[實(shí)用新型]數(shù)控車床氣動(dòng)卡盤尾座控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320250916.3
• 申請(qǐng)日: 2013-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN203254176U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳愛武;池永;邱紹虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇省宿遷市方圓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00;B23B23/00
• 代理公司: 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

1.一種數(shù)控車床氣動(dòng)卡盤尾座控制裝置，包括主軸箱（4）、卡盤體（5），卡爪（6）以及尾座座體（12），所述卡爪（6）設(shè)置在卡盤體（5）的前部端面內(nèi)，所述卡盤體（5）設(shè)置在主軸箱（4）上，所述尾座座體（12）通過尾座鎖緊桿（14）活動(dòng)安裝在車床床身（10）的導(dǎo)軌面上，且尾座座體（12）內(nèi)安裝有頂針裝置（11），其特征在于：所述裝置還包括有穩(wěn)壓閥（1）、氣動(dòng)電磁閥（2）和換向閥（3），空氣壓縮機(jī)（8）和腳踏開關(guān)（9）；所述空氣壓縮機(jī)（8）與穩(wěn)壓閥（1）連接，穩(wěn)壓閥（1）與氣動(dòng)電磁閥（2）相連接，氣動(dòng)電磁閥（2）與換向閥（3）相連接，所述換向閥（3）分別與主軸箱（4）以及設(shè)置在尾座座體（12）上的氣缸（15）相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床氣動(dòng)卡盤尾座控制裝置，其特征在于：所述穩(wěn)壓閥（1）、氣動(dòng)電磁閥（2）和換向閥（3）設(shè)置在所述車床床身（10）的側(cè)面上，空氣壓縮機(jī)（8）位于床身（10）的后面外部，所述腳踏開關(guān)（9）設(shè)置在床身（10）底部的地面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控車床氣動(dòng)卡盤尾座控制裝置，其特征在于：所述的尾座座體（12）為氣動(dòng)尾座座體，且尾座座體（12）內(nèi)安裝有尾座鎖緊螺母（13）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一權(quán)利要求所述的數(shù)控車床氣動(dòng)卡盤尾座控制裝置，其特征在于：所述氣缸（15）的推桿行程為10mm～20mm。