[實用新型]氣缸偏心制動裝置

有效

• 申請號: 201320250332.6
• 申請日: 2013-05-10
• 公開（公告）號: CN203228429U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 傅平;黃建平;顧亞祥;李吾明
• 申請（專利權）人: 浙江蕭山金龜機械有限公司
• 主分類號: B30B15/10
• 分類號: B30B15/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;沈相權

技術領域

???本實用新型涉及一種制動裝置，尤其涉及一種氣缸偏心制動裝置，用于壓力機中。

背景技術

目前現有技術中壓力機是采用機械制動的方式，導致機械制動相對精度不準確，難以提高工作效率。

中國專利200710173594.6?，公開一種制動裝置以及包括該制動裝置的壓力機,包括第一制動件、第二制動件、驅動裝置以及復位裝置,第一制動件可軸向移動地套設于該壓力機的曲軸上,具有第一嚙合端部;第二制動件,固定地套置于該曲軸上,具有第二嚙合端部;驅動裝置提供驅動力使該第一嚙合端部和該第二嚙合端部嚙合;復位裝置提供復位力使該第一嚙合端部和該第二嚙合端部分離。此結構復雜，制動效果不理想。

?發明內容

???本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，使用精度高，提升工作效率的氣缸偏心制動裝置。

???本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：?

???一種氣缸偏心制動裝置，包括制動輪和制動帶拉桿，所述的制動輪的外側壁設有與之相固定的制動環，所述的制動帶拉桿中套有三角座，所述的制動帶拉桿的頭部設有拉板，所述的制動輪上套有與之相匹配的鋼帶，所述的鋼帶的一端與三角座的上部相固定，所述的鋼帶的另一端與拉板相固定，所述的三角座中設有與制動環相觸接的軸承，所述的制動帶拉桿的尾部設有氣缸，所述的制動帶拉桿中設有彈簧座，所述的彈簧座與三角座間設有回位彈簧。

????采用氣缸制動，制動效果出色，同時制動精度高，提升工作效能。

??作為優選，所述的制動帶拉桿與氣缸間通過十字節頭相固定連接，所述的十字節頭和氣缸設在角鐵上，所述的彈簧座的底部設有把手。

作為優選，所述的三角座的上部設有與之相轉動的調節拉板，所述的鋼帶通過調節拉板與三角座相固定連接。

因此，本實用新型的氣缸偏心制動裝置，結構緊湊，使用性能出色，提升制動性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：如圖1所示，一種氣缸偏心制動裝置，包括制動輪1和制動帶拉桿2，所述的制動輪1的外側壁設有與之相固定的制動環3，所述的制動帶拉桿2中套有三角座4，所述的制動帶拉桿2的頭部設有拉板5，所述的制動輪1上套有與之相匹配的鋼帶6，所述的鋼帶6的一端與三角座4的上部相固定，所述的鋼帶6的另一端與拉板5相固定，所述的三角座4中設有與制動環3相觸接的軸承7，所述的制動帶拉桿2的尾部設有氣缸8，所述的制動帶拉桿2中設有彈簧座9，所述的彈簧座9與三角座4間設有回位彈簧10。所述的制動帶拉桿2與氣缸8間通過十字節頭11相固定連接，所述的十字節頭11和氣缸8設在角鐵12上，所述的彈簧座9的底部設有把手13。所述的三角座4的上部設有與之相轉動的調節拉板14，所述的鋼帶6通過調節拉板14與三角座4相固定連接。