[實用新型]電渦流緩速器隔熱裝置有效
| 申請號: | 201320249479.3 | 申請日: | 2013-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN203228653U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發明(設計)人: | 曹曉蕾 | 申請(專利權)人: | 陜西重型汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60L7/28 | 分類號: | B60L7/28;B60T5/00 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 710200 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 渦流 緩速器 隔熱 裝置 | ||
1.一種電渦流緩速器隔熱裝置,其特征在于,包括隔熱板以及一對隔熱板支架,其中,所述隔熱板兩側向下彎折形成有與所述隔熱板支架的一端相連接的連接片體,所述隔熱板支架的另一端與隔熱裝置支架固定在一起。
2.如權利要求1所述的電渦流緩速器隔熱裝置,其特征在于,所述隔熱板上設置有多條平行的加強筋。
3.如權利要求1或2所述的電渦流緩速器隔熱裝置,其特征在于,所述隔熱板連接片體上開設有第一螺栓孔,而所述隔熱板支架的一端則也開設有相對應的第二螺栓孔,所述隔熱板連接片體通過分別穿過第一、二螺栓孔的螺栓固定在所述隔熱板支架上。
4.如權利要求3所述的電渦流緩速器隔熱裝置,其特征在于,所述隔熱板連接片體由第一斜面及第一垂直面組成,所述第一垂直面垂直于所述隔熱板,而所述隔熱板支架則是由第二斜面及第二垂面組成,所述第一斜面與第一垂直面之間的夾角與所述第二斜面與第二垂直之間的夾角相等。
5.如權利要求4所述的電渦流緩速器隔熱裝置,其特征在于,所述第一螺孔開設于所述第一斜面上,而所述第二螺孔則開設于所述第二斜面上。
6.如權利要求4所述的電渦流緩速器隔熱裝置,其特征在于,所述第一斜面與第一垂直面以及隔熱板之間的夾角都是可調的。
7.如權利要求1或2所述的電渦流緩速器隔熱裝置,其特征在于,所述隔熱板支架的另一端則開設有第三螺栓孔,所述隔熱板支架通過分別穿過第三螺栓孔以及開設于隔熱裝置支架上的螺栓孔的螺栓固定在所述隔熱裝置支架上。
8.如權利要求1或2所述的電渦流緩速器隔熱裝置,其特征在于,所述隔熱板支架呈T字型。
9.如權利要求1或2所述的電渦流緩速器隔熱裝置,其特征在于,所述隔熱板支架上開設有長通孔,得以減輕所述隔熱支架的重量。
10.如權利要求4所述的電渦流緩速器隔熱裝置,其特征在于,所述隔熱板支架包括縱向支架以及橫向墊片,當所述隔熱板連接片體與隔熱板支架的一端連接在一起時,所述橫向墊片架得以夾設于所述縱向支架以及隔熱板連接片體之間,所述隔熱板連接片體、橫向墊片以及縱向支架通過螺栓固定,所述縱向支架則是由第三斜面及第三垂面組成,所述第三垂直面垂直于所述隔熱板,而所述第一斜面與第一垂直面之間的夾角與所述第三斜面與第三垂直面之間的夾角相等。
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