[實用新型]帶蓄熱功能熱交換器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320248811.4 | 申請日: | 2013-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN203518743U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鴨志田理;信末滿 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社京濱冷暖科技 |
| 主分類號: | F28D20/00 | 分類號: | F28D20/00;F25B39/00;B23P15/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務(wù)所 11256 | 代理人: | 陳偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蓄熱 功能 熱交換器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及帶蓄熱功能熱交換器及其制造方法。
背景技術(shù)
例如,以環(huán)境保護和汽車的油耗改善等為目的,提出了在等待信號燈等的停車時使發(fā)動機自動停止的汽車。
但是,在通常的車輛用空調(diào)裝置中,若使發(fā)動機停止,則以發(fā)動機為驅(qū)動源的壓縮機也會停止,因此,存在無法向蒸發(fā)器供給介質(zhì)(輸送冷能的介質(zhì)),而使制冷能力急劇降低的問題。
于是,為了解決這種問題而考慮到,對蒸發(fā)器賦予蓄冷功能,當(dāng)發(fā)動機停止而壓縮機停止后,釋放積蓄在蒸發(fā)器中的冷能從而使車室內(nèi)冷卻。
作為這種帶蓄冷功能蒸發(fā)器,提出了一種帶蓄冷功能蒸發(fā)器,該蒸發(fā)器使多個扁平狀制冷劑流通管(熱交換管)相互隔開間隔地以并列狀配置,在相鄰的制冷劑流通管彼此之間形成有通風(fēng)間隙,在所有通風(fēng)間隙中一部分的通風(fēng)間隙中配置有封入了蓄冷材料的蓄冷材料容器,并且在剩余的通風(fēng)間隙中配置有外翅片,蓄冷材料容器通過將兩張金屬板的周緣部彼此釬焊而形成,并且在設(shè)于兩張金屬板之間的蓄冷材料封入部內(nèi)封入有蓄冷材料(參照日本特開2011-12947號公報)。
上述公報中雖未明示,但是為了在蓄冷材料容器內(nèi)封入蓄冷材料,需要在蓄冷材料容器上形成蓄冷材料注入口,并且,在將蓄冷材料從蓄冷材料注入口通過而注入至蓄冷材料封入部內(nèi)之后,將蓄冷材料注入口封閉。
然而,在上述公報記載的帶蓄冷功能蒸發(fā)器中,為了在蓄冷材料容器上簡單地形成蓄冷材料注入口,被認為簡單的方式是在各金屬板的周緣部分別設(shè)置外側(cè)突出狀半圓筒部,并且在半圓筒狀部的兩側(cè)緣部設(shè)置向外凸緣,將向外凸緣彼此接合,從而形成圓筒狀蓄冷材料注入口。另外,對于這種蓄冷材料注入口,還被認為通過在封入蓄冷材料之后向其內(nèi)部壓入圓柱狀的塞子而將其封閉是簡單的。
通常,構(gòu)成上述蓄熱材料容器的兩張金屬板可以通過使用具有與最終形狀相對應(yīng)的形狀的兩個金屬模具,來對金屬原料板施行沖壓加工而制造,但是在這種情況下,無法避免在半圓筒狀部的內(nèi)周面、和在與形成于半圓筒狀部的兩側(cè)緣上的外側(cè)突出部之間的連接部上產(chǎn)生圓角。因此,當(dāng)使兩金屬板組合時,在兩金屬板的由半圓筒狀部構(gòu)成的圓筒狀蓄熱材料注入口的內(nèi)周面上會產(chǎn)生凹部,其結(jié)果是,若僅向蓄熱材料注入口內(nèi)壓入圓柱狀的塞子,則有可能產(chǎn)生蓄熱材料泄漏。另外,因為需要準(zhǔn)備塞子,所以部件數(shù)量增多。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決上述問題,提供一種能夠可靠地防止蓄熱材料從蓄熱材料容器內(nèi)泄漏的帶蓄熱功能熱交換器。
本實用新型為了實現(xiàn)上述目的而由以下的方式構(gòu)成。
1)一種帶蓄熱功能熱交換器,其具有多個熱交換管、和在內(nèi)部封入有蓄熱材料的多個金屬制蓄熱材料容器,并對蓄熱材料容器內(nèi)的蓄熱材料,傳遞在熱交換管內(nèi)流動且輸送熱量的介質(zhì)所具有的熱量,其中,
在蓄熱材料容器的周緣部上形成有使蓄熱材料容器的內(nèi)外連通的圓筒部,在圓筒部內(nèi)插入有內(nèi)部成為蓄熱材料注入通路并且內(nèi)周面成為金屬裸材面的、圓筒狀的金屬制蓄熱材料注入部件的靠近長度方向一端的部分,并使其釬焊在圓筒部上,蓄熱材料注入部件中的與圓筒部相比向外側(cè)突出的部分,從徑向的兩外側(cè)被壓潰而使蓄熱材料注入部件的周壁變形,由此,在蓄熱材料注入部件上形成被壓潰部而使蓄熱材料注入通路被封閉,蓄熱材料注入部件的被壓潰部具有第一壓潰部以及第二壓潰部,該第二壓潰部相對于第一壓潰部在蓄熱材料注入部的長度方向上并列地形成,且壓潰程度比第一壓潰部大,在蓄熱材料注入部件中的未被壓潰的部分的周壁的厚度為tmm,第一壓潰部的厚度為T1mm,第二壓潰部的厚度為T2mm的情況下,滿足T2<T1≤2t的關(guān)系。
2)在上述1)所述的帶蓄熱功能熱交換器中,蓄熱材料容器通過將由釬焊板構(gòu)成的兩張金屬板的周緣部彼此釬焊而形成,圓筒部形成在蓄熱材料容器的兩張金屬板的周緣部之間,蓄熱材料注入部件的整體由金屬裸材構(gòu)成。
3)在上述1)所述的帶蓄熱功能熱交換器中,在蓄熱材料注入部件的被壓潰部的第一壓潰部以及第二壓潰部中,由蓄熱材料注入部件已變形的周壁的一部分而構(gòu)成的變形部彼此緊密接觸,在第二壓潰部的相互緊密接觸的兩個變形部中任意一方的外表面上,形成有遍及第二壓潰部的整個寬度范圍的凹部。
4)在上述3)所述的帶蓄熱功能熱交換器中,在蓄熱材料注入部件的沿長度方向并且與壓潰方向呈直角的方向的縱截面上,相互緊密接觸的兩變形部彼此的接縫向在第二壓潰部中未形成凹部的變形部側(cè)彎曲。
5)在上述3)所述的帶蓄熱功能熱交換器中,在蓄熱材料注入部件的第二壓潰部中,未形成凹部的變形部的最小厚度與形成有凹部的變形部的最大厚度相比較薄。
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