[實用新型]一種省電電路

有效

• 申請號: 201320247713.9
• 申請日: 2013-05-09
• 公開（公告）號: CN203261233U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 史蒂芬·斯特蘭博格;特瑞格夫·別耶格林
• 申請（專利權）人: 偉肯(蘇州)電氣傳動有限公司
• 主分類號: H02M1/42
• 分類號: H02M1/42
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陸明耀;姚姣陽

技術領域

????本實用新型涉及一種省電電路，特別是用于控制風扇、泵的省電電路。

背景技術

????PFC電路在得到一個直流母線電壓高于功率系數接近于1時的輸入峰值電壓下是一直運行正常的，但問題是，PFC電路比標準二極管電橋功率損耗高，特別是當運行在部分載荷時，PFC電路的功率損耗是成比例的上升。

發明內容

本實用新型提供一種節省損耗、特別是在變頻器部分負載情況下節省損耗的新電路。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種省電電路，包括整流模塊、驅動電路模塊，逆變模塊以及電機控制/充電/制動控制模塊，其特征在于：還包括PFC電路模塊，所述的PFC電路模塊由電抗器L1、第一繼電器K1、第二繼電器K2、二極管D1、開關管V1、預充電電阻R、第一濾波電容C1，以及PFC電路控制模塊組成；所述二極管D1和預充電電阻R并聯后與所述第二繼電器K2串聯形成一串聯電路，該串聯電路的一端與所述第一濾波電容C1串聯并接地，另一端與所述開關管V1并聯形成一并聯電路，該并聯電路與所述電抗器L1、第一繼電器K1串聯，所述開關管V1還與所述驅動電路模塊及PFC電路控制模塊串聯；所述省電電路包括正常充電狀態、全功率正常運行狀態、制動狀態、待機狀態，所述的PFC電路模塊在部分負載或者非完美正弦電流下可實現低損耗。

優選的，當所述省電電路處于正常充電狀態，所述第一繼電器K1、第二繼電器K2均處于關閉狀態。

優選的，當所述省電電路處于全功率正常運行狀態，所述第一繼電器K1處于關閉狀態、第二繼電器K2處于打開狀態。

優選的，當所述省電電路處于制動狀態，所述第一繼電器K1處于打開狀態、第二繼電器K2處于關閉狀態。

優選的，當所述省電電路處于待機狀態，所述第一繼電器K1、第二繼電器K2均處于打開狀態。

本實用新型的有益效果主要體現在：實現了PFC電路在部分負載下可以有效節能，在PFC電路中缺少完美正弦電流時被用于減少輸入電流峰值并可以降低損耗。

附圖說明

圖1：本實用新型的電路圖。

圖2：本實用新型正常充電狀態時的工作示意圖。

圖3：本實用新型全功率正常運行狀態時的工作示意圖。

圖4：本實用新型制動狀態時的工作示意圖。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型所述的省電電路進行具體描述。

如圖1-2所示，一種省電電路，包括整流模塊、驅動電路模塊，逆變模塊以及電機控制/充電/制動控制模塊，其特征在于：還包括PFC電路模塊，所述的PFC電路模塊由電抗器L1、第一繼電器K1、第二繼電器K2、二極管D1、開關管V1、預充電電阻R、第一濾波電容C1，以及PFC電路控制模塊組成；所述二極管D1和預充電電阻R并聯后與所述第二繼電器K2串聯形成一串聯電路，該串聯電路的一端與所述第一濾波電容C1串聯并接地，另一端與所述開關管V1并聯形成一并聯電路，該并聯電路與所述電抗器L1、第一繼電器K1串聯，所述開關管V1還與所述驅動電路模塊及PFC電路控制模塊串聯。所述整流模塊還并聯一第二濾波電容C2，用于濾波。

所述的PFC電路模塊在得到一個直流母線電壓高于功率系數接近于1時的輸入峰值電壓下一直運行正常。PFC電路在使用狀態下，第一繼電器K1、第二繼電器K2關閉，第一濾波電容C1通過預充電電阻R被充電。當電壓升到合適時，如圖3所示，第二繼電器K2打開，二極管D1導電，此時PFC電路模塊啟動進行正常運行并增加電壓電平。

如圖3所示，PFC電路模塊在全功率正常運行狀態下，PFC電路模塊是在設定的電壓電平即提高電壓電平到PFC理想電壓水平下運行的，這個操作在當功率消耗量在額定范圍內時是積極的，當直流電壓持續高壓，電機電流可以在電機電壓最大限度內被盡可能的降低。