[實用新型]全封閉隔音電梯轎廂壁板有效
| 申請號: | 201320244512.3 | 申請日: | 2013-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN203319462U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 袁浩森;顧培培 | 申請(專利權)人: | 江蘇阿爾法電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 封閉 隔音 電梯 壁板 | ||
1.全封閉隔音電梯轎廂壁板,包括通過固定螺栓依次相連的多塊壁板本體(10),每塊所述壁板本體(10)內均設有加強筋(20),其特征在于,所述壁板本體(10),為一中部設有空腔(101)的長方形中空面板,所述空腔(101)內填充隔音材料。
2.根據權利要求1所述的全封閉隔音電梯轎廂壁板,其特征在于,所述壁板本體(10)包括一一面開口的第一本體(11)及壁板蓋板(12),所述壁板蓋板(12)蓋設于所述第一本體(11)的開口面處,形成所述壁板本體(10),所述壁板蓋板(12)與所述壁板本體(10)通過固定螺栓固定連接。
3.根據權利要求2所述的全封閉隔音電梯轎廂壁板,其特征在于,所述加強筋(20)截面成“U”型,所述加強筋(20)通過其“U”形側壁連接于所述第一本體(11)內壁面,所述加強筋(20)平行于所述第一本體(11)側邊,所述加強筋(20)至少為兩根。
4.根據權利要求3所述的全封閉隔音電梯轎廂壁板,其特征在于,所述蓋板(12)通過固定螺栓與所述加強筋(20)的“U”形側壁固定連接。
5.根據權利要求2至4中任一所述的全封閉隔音電梯轎廂壁板,其特征在于,所述第一本體(11)的兩端端部面內側,及其中一側側壁內側通過連接部連接有多個活動螺栓(111),所述第一本體(11)側壁設有與所述活動螺栓(111)一一對應的第一連接通孔。
6.根據權利要求5所述的全封閉隔音電梯轎廂壁板,其特征在于,所述第一本體(11)未設置所述活動螺栓(111)的一側側壁設有多個第二連接通孔(113),所述第二連接通孔(113)與所述活動螺栓(111)一一對應,其兩兩連線平行于水平面。
7.根據權利要求6所述的全封閉隔音電梯轎廂壁板,其特征在于,所述蓋板(12)側邊,與每個所述第二連接通孔(113)對應位置處均開設連接槽(121)。
8.根據權利要求7所述的全封閉隔音電梯轎廂壁板,其特征在于,所述蓋板(12)的每個連接槽(121)外周與所述第一本體(11)間均通過擋板連接。
9.根據權利要求8所述的全封閉隔音電梯轎廂壁板,其特征在于,所述兩塊壁板本體(10)通過螺栓從所述連接槽(121)處穿過所述第二連接通孔(113)及第一連接通孔,與活動螺栓(111)鎖緊連接。
10.根據權利要求1或9所述的全封閉隔音電梯轎廂壁板,其特征在于,所述兩塊所述壁板本體(10)連接處表面通過一連接板蓋設連接。
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