[實用新型]基于雙目立體視覺的車速檢測系統有效
| 申請號： | 201320236047.9 | 申請日： | 2013-05-02 |
| 公開（公告）號： | CN203365452U | 公開（公告）日： | 2013-12-25 |
| 發明（設計）人： | 朱明凌;李子印;魯玉紅 | 申請（專利權）人： | 中國計量學院 |
| 主分類號： | G01P3/38 | 分類號： | G01P3/38;G08G1/054 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 310018 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 雙目 立體 視覺 車速 檢測 系統 | ||
1.一種基于雙目立體視覺的車速檢測系統，其特征在于：其主體結構包括紅外探測裝置、雙目CCD攝像機、道路托架、DSP以及顯示屏；其中，所述的紅外探測裝置包括紅外發射裝置和紅外接收裝置，分別放置于行車道路兩側；所述的雙目CCD攝像機由兩臺獨立的CCD攝像機組成，間隔一定距離，斜置于道路托架之上；所述的DSP為系統主處理器，分別連接有紅外探測裝置和雙目CCD攝像機，DSP根據獲取的雙目視覺圖像進行車速計算并控制顯示屏的輸出。?
2.根據權利要求1所述的一種基于雙目立體視覺的車速檢測系統，其特征在于：所述的紅外探測裝置為主動式紅外探測裝置，其放置位置距離攝像機水平距離為100m～150m，其紅外發射裝置與紅外接收裝置之間的距離范圍為5m～10m。?
3.根據權利要求1所述的一種基于雙目立體視覺的車速檢測系統，其特征在于：所述的CCD為面陣CCD。?
4.根據權利要求1所述的一種基于雙目立體視覺的車速檢測系統，其特征在于：所述的構成雙目CCD攝像機的兩臺獨立CCD攝像機之間的距離為5cm～10cm，且平行放置。?
5.根據權利要求1所述的一種基于雙目立體視覺的車速檢測系統，其特征在于：所述的DSP為TI公司推出的型號為TMS320DM642的DSP芯片。?
6.根據權利要求1所述的一種基于雙目立體視覺的車速檢測系統，其特征在于：所述的顯示屏為LED點陣圖文大屏幕。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國計量學院，未經中國計量學院許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320236047.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
