[實用新型]汽車空調(diào)出風口綜合疲勞耐久測試設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320235785.1
• 申請日: 2013-05-03
• 公開（公告）號: CN203241224U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳寧;陳旭波;黃英齡;陳勝堅;吳煒
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州廣電計量檢測股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 林偉斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及汽車空調(diào)出風口綜合疲勞耐久測試設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。自動空調(diào)的功能包括車內(nèi)溫度和濕度自動調(diào)節(jié)、回風和送風模式自動控制以及運轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等功能。電控單元將根據(jù)駕駛員或乘客通過空調(diào)顯示控制面板上的按鈕進行的設(shè)定，使空調(diào)系統(tǒng)自動運行，并根據(jù)各種傳感器輸入的信號，對送風溫度和送風速度及時地進行調(diào)整，使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài)。

現(xiàn)有的汽車空調(diào)出風口一般包括三個結(jié)構(gòu)，y軸向葉片、x軸向葉片、風量旋鈕，有的風量旋鈕也可以作為開關(guān)。而市面上測試設(shè)備，對y軸向葉片或x軸向葉片或風量旋鈕的疲勞耐久測試都是單獨的臺架，不能合并在同一臺架，占用空間及增加費用，在連續(xù)進行y軸向葉片、x軸向葉片、風量旋鈕疲勞耐久測試的時候需要將樣品及夾具在單獨的臺架上進行轉(zhuǎn)移，時間消耗較大，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的至少一種缺陷，提供可在同一機架上測量汽車空調(diào)出風口y軸向葉片、x軸向葉片、風量旋鈕壽命的汽車空調(diào)出風口綜合疲勞耐久測試設(shè)備。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：汽車空調(diào)出風口綜合疲勞耐久測試設(shè)備，包括機架，設(shè)于機架上的夾具，其中，還包括用于測試汽車空調(diào)出風口y軸向葉片壽命的橫向測試機構(gòu)、用于測試汽車空調(diào)出風口x軸向葉片壽命的轉(zhuǎn)角測試機構(gòu)、用于測試汽車空調(diào)出風口風量旋鈕壽命的風量測試機構(gòu)和控制模塊，橫向測試機構(gòu)和風量測試機構(gòu)設(shè)于機架上，轉(zhuǎn)角測試機構(gòu)與橫向測試機構(gòu)連接，所述的橫向測試機構(gòu)、轉(zhuǎn)角測試機構(gòu)、風量測試機構(gòu)分別與控制模塊電連接。通過夾具可夾緊汽車空調(diào)出風口，控制模塊可設(shè)定及顯示循環(huán)次數(shù)、左右位移、轉(zhuǎn)角角度等參數(shù)，控制模塊控制橫向測試機構(gòu)、轉(zhuǎn)角測試機構(gòu)、風量測試機構(gòu)分別對汽車空調(diào)出風口y軸向葉片、汽車空調(diào)出風口x軸向葉片、汽車空調(diào)出風口風量旋鈕的壽命進行測試，本測試設(shè)備可在同一機架上測試汽車空調(diào)出風口3個結(jié)構(gòu)的壽命，降低了測試的成本，提高了工作效率，而且方便使用，其自動化程度較高。

進一步的，所述的機架包括底板、設(shè)于底板上的側(cè)板、設(shè)于側(cè)板上的頂板，夾具設(shè)于底板上，所述的底板長度為700～800mm，側(cè)板高度為350～400mm。底板長度為700～800mm可滿足一般汽車空調(diào)出風口長度尺寸的要求，側(cè)板高度為350～400mm也可滿足一般汽車空調(diào)出風口高度尺寸的要求。

進一步的，所述的橫向測試機構(gòu)包括設(shè)于頂板上的第一電機、設(shè)于頂板下表面的第一導軌、設(shè)于第一導軌上的第一滑塊、橫向測試支架，橫向測試支架與第一滑塊固定連接；第一電機與控制模塊電連接，用于驅(qū)動第一滑塊沿第一導軌橫向移動，轉(zhuǎn)角測試機構(gòu)設(shè)于橫向測試支架下部。所述的轉(zhuǎn)角測試機構(gòu)包括設(shè)于橫向測試支架下部的第二電機、與第二電機連接的轉(zhuǎn)動件、與轉(zhuǎn)動件連接的固定板，第二電機與控制模塊電連接，用于驅(qū)動轉(zhuǎn)動件繞電機軸轉(zhuǎn)動；所述的固定板上設(shè)有連接件，連接件與汽車空調(diào)出風口的驅(qū)動塊連接。

一般的，汽車空調(diào)出風口上設(shè)有一驅(qū)動塊，將此驅(qū)動塊左右移動，即可使y軸向葉片向左或向右吹出涼風，將此驅(qū)動塊上下轉(zhuǎn)動一定角度，即可使x軸向葉片向上或向下吹出涼風。本設(shè)備中，連接件一段與固定板固定，另一端與驅(qū)動塊固定，當控制模塊驅(qū)動第二電機時，第二電機帶動轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動一定的角度，與轉(zhuǎn)動件連接的固定板也轉(zhuǎn)動一定的角度，從而使得驅(qū)動塊上下轉(zhuǎn)動一定角度，即可使x軸向葉片向上或向下吹出涼風，這個轉(zhuǎn)動的角度及第二電機轉(zhuǎn)動速度可在控制模塊中設(shè)置。另外，當控制模塊驅(qū)動第一電機時，第一電機帶動第一滑塊沿第一導軌橫向左右移動，橫向測試支架與第一滑塊固定連接，橫向測試支架也左右移動，由于轉(zhuǎn)角測試機構(gòu)整體設(shè)于橫向測試支架下部，因此也帶動驅(qū)動塊左右移動，即可使y軸向葉片向左或向右吹出涼風，這個左右移動的距離以及速度也可在控制模塊中設(shè)置。上述的橫向測試機構(gòu)和轉(zhuǎn)角測試機構(gòu)設(shè)置在同一機架上，而且不需要切換即可同時測試y軸向葉片和x軸向葉片的壽命，其工作效率高，方便使用，大大節(jié)省了測試人員的時間和成本。