[實用新型]一種齒輪箱離合器

有效

• 申請號: 201320233131.5
• 申請日: 2013-05-02
• 公開（公告）號: CN203248648U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 曹云;呂和生;余業亮;饒雙艷;張立欣
• 申請（專利權）人: 重慶齒輪箱有限責任公司
• 主分類號: F16H47/02
• 分類號: F16H47/02;F16H57/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種齒輪箱離合器，包括傳動軸（33）、位于所述傳動軸（33）一端的端蓋以及套設于所述傳動軸（33）上的摩擦離合器（31）和活塞，所述傳動軸（33）上開設有通向所述摩擦離合器（31）的潤滑油通道，和通向所述活塞的工作油通道，其特征在于，還包括套設于所述傳動軸（33）的端部，且與所述傳動軸（33）間隙密封的供油環（38）；

所述供油環（38）通過定位銷與所述端蓋定位，且與所述端蓋通過橡膠密封圈（44）密封；

所述端蓋的徑向開設有與所述工作油通道連通的工作油進口（50），以及與所述潤滑油通道連通的潤滑油進口（46）。

2.如權利要求1所述的齒輪箱離合器，其特征在于，所述潤滑油通道包括：

沿所述傳動軸（33）的軸向布置的潤滑油道（34）；

分別與所述潤滑油道（34）和所述摩擦離合器（31）連通的潤滑油道出口（32）；

分別與所述潤滑油道（34）和所述潤滑油進口（46）連通的潤滑油道入口（41）。

3.如權利要求2所述的齒輪箱離合器，其特征在于，所述潤滑油道出口（32）和所述潤滑油道入口（41）均與所述潤滑油道（34）垂直。

4.如權利要求2所述的齒輪箱離合器，其特征在于，所述工作油通道包括：

沿所述傳動軸（33）的軸向布置的工作油道（35）；

分別與所述工作油道（35）和所述活塞連通的工作油道出口（36）；

分別與所述工作油道（35）和所述工作油進口（50）連通的工作油道入口（53）。

5.如權利要求4所述的齒輪箱離合器，其特征在于，所述工作油道出口（36）和所述工作油道入口（53）均與所述工作油道（35）垂直。

6.如權利要求4所述的齒輪箱離合器，其特征在于，所述供油環（38）上開設有貫通其徑向的兩個徑向進油孔（52），兩個所述徑向進油孔（52）的一端分別與所述工作油進口（50）和所述潤滑油進口（46）連通；

所述供油環（38）的內圈開設有兩個分別與兩個所述徑向進油孔（52）連通的第一環槽（42），兩道所述第一環槽（42）分別與所述潤滑油道入口（41）和所述工作油道入口（53）連通。

7.如權利要求6所述的齒輪箱離合器，其特征在于，所述端蓋的內壁開設有兩道第二環槽（37），其中一個所述第二環槽分別與所述潤滑油進口（46）和其中一個所述徑向進油孔連通；

另一個所述第二環槽分別與所述工作油進口（50）和另一個所述徑向進油孔連通。

8.如權利要求7所述的齒輪箱離合器，其特征在于，所述橡膠密封圈（44）為三個，且被兩個所述第二環槽（37）隔開。

9.如權利要求1-8任一項所述的齒輪箱離合器，其特征在于，所述端蓋上開設有連通所述端蓋與所述傳動軸（33）圍成的腔體與齒輪箱的箱體的回油孔（54）。

10.如權利要求1-8任一項所述的齒輪箱離合器，其特征在于，所述橡膠密封圈（44）為O型橡膠密封圈。