[實用新型]一種汽車風窗鉸鏈及汽車

有效

• 申請號: 201320232384.0
• 申請日: 2013-05-02
• 公開（公告）號: CN203257224U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 劉海根;劉利;高衛民;丁祎
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D3/02
• 分類號: E05D3/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種汽車風窗鉸鏈，用于連接風窗和車身，實現風窗相對于車身的旋轉，其特征在于：所述汽車風窗鉸鏈包括與車身固定連接的鉸鏈靜片、與風窗固定連接的鉸鏈動片以及與所述鉸鏈靜片固定連接的鉸鏈軸；所述鉸鏈動片包括轉動套接于所述鉸鏈軸的套接部；所述鉸鏈軸具有至少一個加工切面，所述套接部開設有用于當所述拆裝槽與所述加工切面位置相對時使所述鉸鏈軸從中脫離的拆裝槽。

2.根據權利要求1所述的汽車風窗鉸鏈，其特征在于：所述鉸鏈軸具有兩個加工切面，所述兩個加工切面平行設置。

3.根據權利要求2所述的汽車風窗鉸鏈，其特征在于，所述兩個加工切面以所述鉸鏈軸的軸向剖面為中心呈對稱設置。

4.根據權利要求1所述的汽車風窗鉸鏈，其特征在于：所述鉸鏈靜片包括本體及設置于本體一端的第一連接座和第二連接座，所述第一連接座和第二連接座分別開設轉軸孔，所述鉸鏈軸的兩端分別配合于所述轉軸孔內，所述套接部設置于第一連接座與所述第二連接座之間。

5.根據權利要求4所述的汽車風窗鉸鏈，其特征在于：所述鉸鏈軸一端滾花，并與所述轉軸孔過盈連接，另一端采用光面或者部分滾花。

6.根據權利要求1所述的汽車風窗鉸鏈，其特征在于：所述鉸鏈靜片與所述鉸鏈動片采用鍛造之后再經機加工成型。

7.根據權利要求1所述的汽車風窗鉸鏈，其特征在于：所述鉸鏈靜片與所述鉸鏈動片分別開設用于與車身和風窗連接的安裝孔。

8.一種汽車，包括車身、風窗，其特征在于，還包括權利要求1-7任意一項所述的用于連接風窗和車身、實現風窗相對于車身旋轉的汽車風窗鉸鏈。

9.根據權利要求8所述的汽車，其特征在于：所述汽車風窗鉸鏈為兩個，分別安裝于風窗兩側。