[實用新型]一種用于機耕船的變速箱有效
| 申請號: | 201320232246.2 | 申請日: | 2013-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN203285925U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | 夏宏森 | 申請(專利權)人: | 夏宏森 |
| 主分類號: | F16H3/16 | 分類號: | F16H3/16;F16H57/023 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 433325 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 機耕 變速箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種變速箱,具體涉及一種用于機耕船的變速箱。
背景技術
目前,一般機耕船只能通過油門控制行駛速度,即發動機與驅動輪之間只有一個傳動比,行駛速度的調節范圍比較小并且反應不靈敏,行駛時不僅增加燃油的消耗,而且在上坡、下坡、轉急彎的情況下,極易造成安全事故。少數機耕船借鑒拖拉機的變速箱,但由于其變速檔位太多,因此結構復雜、質量較大,不僅制造成本較高,而且使用時油耗較大。綜上所述,現有機耕船的變速裝置有一個共同的不可忽視的缺點:使用時油耗較高,不僅增加了用戶的使用成本,而且浪費能源、增加對環境的污染。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有機耕船的變速裝置使用時油耗較高的缺點,提供一種用于機耕船的變速箱,采用該變速箱的機耕船能夠節省燃油的消耗,并且能夠滿足機耕船路上行駛和田間作業的需要。本實用新型采用的技術方案是:
一種用于機耕船的變速箱,包括箱體,其特征是:所述箱體內安裝動力輸入軸、第一傳動軸、第二傳動軸、動力輸出軸、第一撥叉軸和第二撥叉軸;所述動力輸入軸上安裝的齒輪從左至右分別是動力輸入軸倒檔齒輪、動力輸入軸二檔齒輪、動力輸入軸三檔齒輪和動力輸入軸一檔齒輪;所述第一傳動軸上安裝的齒輪從左至右分別是第一傳動軸傳動齒輪、第一傳動軸二檔齒輪、第一傳動軸連體齒輪,所述第一傳動軸連體齒輪由左側的第一傳動軸三檔齒輪和右側的第一傳動軸一檔齒輪組成整體;所述第二傳動軸上安裝的齒輪從左至右分別是第二傳動軸傳動齒輪和第二傳動軸倒檔齒輪;所述動力輸出軸上安裝動力輸出軸傳動齒輪;所述第一撥叉軸上安裝第一撥叉,所述第一撥叉的人字形撥爪位于第一傳動軸連體齒的輪轂的圓環形槽內;所述第二撥叉軸上安裝第二撥叉,所述第二撥叉的兩個人字形撥爪分別位于第一傳動軸二檔齒輪和第二傳動軸倒檔齒輪的輪轂的圓環形槽內;所述第一傳動軸三檔齒輪、第一傳動軸一檔齒輪和第一傳動軸二檔齒輪能夠在第一傳動軸上沿軸向滑動,所述第二傳動軸倒檔齒輪能夠在第二傳動軸上沿軸向滑動,其他齒輪均不能沿軸向滑動;所述第一撥叉軸和第二撥叉軸能夠在箱體的軸孔中滑動;當變速箱處于空檔位置時,只有第一傳動軸傳動齒輪與第二傳動軸傳動齒輪嚙合、第二傳動軸傳動齒輪與動力輸出軸傳動齒輪嚙合;當撥動第二撥叉使第一傳動軸二檔齒輪和第二傳動軸倒檔齒輪向右滑動時,第一傳動軸二檔齒輪與動力輸入軸二檔齒輪嚙合,變速箱輸出的速度為二檔;當撥動第二撥叉使第一傳動軸二檔齒輪和第二傳動軸倒檔齒輪向左滑動時,第二傳動軸倒檔齒輪與動力輸入軸倒檔齒輪嚙合,變速箱輸出的速度為倒檔;當撥動第一撥叉使第一傳動軸一檔齒輪向右滑動時,第一傳動軸一檔齒輪與動力輸入軸一檔齒輪嚙合,變速箱輸出的速度為一檔;當撥動第一撥叉使第一傳動軸三檔齒輪向左滑動時,第一傳動軸三檔齒輪與動力輸入軸三檔齒輪嚙合,變速箱輸出的速度為三檔;所述動力輸出軸的左端伸到箱體之外且該左端用于安裝皮帶輪或者鏈輪;所述動力輸入軸的右端伸到箱體之外且該右端用于安裝離合器皮帶輪。
下面對以上的技術方案提出附加的技術特征:
1、所述動力輸出軸的右端伸到箱體之外且該右端用于安裝皮帶輪或者鏈輪。
2、所述動力輸入軸的左端伸到箱體之外且該左端用于安裝油泵。
3、所述第一傳動軸、第二傳動軸和動力輸出軸的軸線互相平行且位于同一個水平面內。
4、所述動力輸入軸位于第一傳動軸和第二傳動軸的下方。
5、所述第一撥叉軸和第二撥叉軸的軸線互相平行且位于同一個水平面內,所述第一撥叉軸和第二撥叉軸位于第一傳動軸和第二傳動軸的上方,所述第一撥叉軸和第二撥叉軸在水平面上的投影位于第一傳動軸和第二傳動軸在水平面上的投影之間。
說明:為了敘述的方便,在本實用新型中,按照圖2所示,各軸位于下方的一端稱為右端,則各軸的另一端稱為左端。
有益效果:這種用于機耕船的變速箱有三個前進檔和一個倒退檔,其中兩個較快的前進檔主要用于路上行駛及田間作業,一個最慢的前進檔主要用于特殊地形安全行駛;由于其變速檔位設置合理、結構簡單、體積小、重量輕,不僅能夠滿足機耕船在路上行駛和田間作業時變速的需要,而且制造成本低、使用時節省燃油;其輸出軸的兩端可以各安裝一個皮帶輪或者鏈輪,便于向機耕船的兩個驅動輪分別傳遞動力。
附圖說明
圖1為一種用于機耕船的變速箱的主視圖;
圖2為一種用于機耕船的變速箱的俯視圖;
圖3為一種用于機耕船的變速箱的第一撥叉軸、第一撥叉和相關齒輪的安裝示意圖;
圖4為一種用于機耕船的變速箱的第二撥叉軸、第二撥叉和相關齒輪的安裝示意圖;
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