[實用新型]一種重型載貨汽車橋殼總成有效
| 申請號: | 201320231766.1 | 申請日: | 2013-05-02 |
| 公開(公告)號: | CN203358217U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發明(設計)人: | 周曉蘭;謝曉東;宋世靜;方成鑫 | 申請(專利權)人: | 貴州航天紅光機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/16 | 分類號: | B60B35/16;B60G15/02 |
| 代理公司: | 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002 | 代理人: | 袁慶云 |
| 地址: | 563000 貴州省*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 重型 載貨 汽車 總成 | ||
1.?一種重型載貨汽車橋殼總成,由各為兩件的半軸套管(1)、橋殼法蘭盤筒體(2)、板簧座(8)、支承板(9)、下拉桿座(10)、上拉桿座(11)、限位座(12)、減振器支架(15)和吊裝限位支架(16)對稱連接在橋殼本體4上構成,其特征在于:所述橋殼本體(4)和橋殼法蘭盤筒體(2)為鑄造成形件,半軸套管(1)與橋殼法蘭盤筒體(2)固定成一體,再通過螺栓II(13)和彈簧墊圈II(14)與橋殼本體(1)連接;支承板(9)、下拉桿座(10)、上拉桿座(11)、限位座(13)和減振器支架(15)與橋殼本體(4)焊接固定;板簧座(8)通過螺栓I(5)、螺母I(6)和彈簧墊圈I(7)與支承板(9)連接固定。
2.如權利要求1所述的重型載貨汽車橋殼總成,其特征在于:所述半軸套管(1)與橋殼法蘭盤筒體(2)通過軸向過盈配合及圓柱銷固定。
3.如權利要求1所述的重型載貨汽車橋殼總成,其特征在于:所述橋殼本體上的主減速器安裝孔位尺寸h1、h2、h3、h4分別為42.5mm、95?mm、137.5?mm、164?mm,b1、b2、b3、b4分別為30?mm、90?mm、157?mm、218?mm、255?mm,安裝孔尺寸為20-12×1.5?mm,主減速器安裝面至橋殼中心距離H為87mm,法蘭盤間距L2為2227?mm,橋殼總長L1為2804?mm,板簧座間距L3為1220?mm,上拉桿間距L4為540mm。
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