[實用新型]一種柴油機曲軸箱的減壓閥

有效

• 申請號: 201320231430.5
• 申請日: 2013-05-02
• 公開（公告）號: CN203202325U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 張富華
• 申請（專利權）人: 浙江同泰泵業有限公司
• 主分類號: F16K17/12
• 分類號: F16K17/12;F16K17/164;F01M13/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

1.一種柴油機曲軸箱的減壓閥，包括由穿設在曲軸箱內的連接部（11）和位于曲軸箱外側的安裝部（12）構成的閥體（1），所述安裝部（12）的內側面抵靠在曲軸箱上，其特征在于，所述的閥體（1）內具有貫通于連接部（11）與安裝部（12）的排氣孔，所述的排氣孔內位于連接部（11）與安裝部（12）的連接處設有環形擋肩（13），所述的環形擋肩（13）將排氣孔分為兩個部分：位于連接部（11）內的第一排氣孔（21）和位于安裝部（12）內的第二排氣孔（22），所述的第二排氣孔（22）內設有能密封抵靠在環形擋肩（13）上的閥球（3），所述的第二排氣孔（22）內還設有用于防止閥球（3）脫落的防脫結構。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機曲軸箱的減壓閥，其特征在于，所述的安裝部（12）上具有與上述第二排氣孔（22）連通的出氣孔（14），所述的出氣孔（14）沿第二排氣孔（22）的徑向延伸，上述的防脫結構包括穿設在該出氣孔（14）內的防脫桿（4），上述的閥球（3）位于該防脫桿（4）與環形擋肩（13）之間。

3.根據權利要求2所述的一種柴油機曲軸箱的減壓閥，其特征在于，所述的安裝部（12）包括呈盤狀的主體（12a）和設于該主體（12a）一側的呈片狀的柄體（12b），所述的主體（12a）位于連接部（11）的一側上設有環形凹槽，所述的環形凹槽內設有O型密封圈（5）。

4.根據權利要求3所述的一種柴油機曲軸箱的減壓閥，其特征在于，所述柄體（12b）的厚度為5mm。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種柴油機曲軸箱的減壓閥，其特征在于，所述連接部（11）的側部具有徑向向外凸出的連接體（11a），所述的連接體（11a）上設有外螺紋，所述的連接體（11a）上還開設有通孔（6），所述通孔（6）的內端與上述的第一排氣孔（21）連通。

6.根據權利要求1或2或3或4所述的一種柴油機曲軸箱的減壓閥，其特征在于，所述閥體（1）的長度為62mm。

7.根據權利要求1或2或3或4所述的一種柴油機曲軸箱的減壓閥，其特征在于，所述的閥球（3）采用金屬材料制成。