[實用新型]一種具有智能起停功能的發動機控制系統

有效

• 申請號: 201320227129.7
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203257553U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 李炳男;韓立偉;鄭建超
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F02D43/00
• 分類號: F02D43/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

1.一種具有智能起停功能的發動機控制系統，其特征是，它包括發動機ECU、智能起停ACU和三通轉換器（SJ），所述三通轉換器（SJ）包括三個分別與發動機ECU、智能起停ACU和發動機線束（XS）相匹配的插接器和連接于三個插接器之間的多根導線，各發動機狀態參數傳感器的引線依次經發動機線束（XS）、三通轉換器（SJ）內導線與發動機ECU和智能起停ACU的對應輸入端連接，智能起停ACU的停機、噴油或點火信號輸出針腳經三通轉換器（SJ）內部導線與發動機ECU內處理芯片（CPU）的對應輸出引腳連接。

2.根據權利要求1所述的一種具有智能起停功能的發動機控制系統，其特征是，所述三通轉換器（SJ）內與智能起停ACU的各輸入、輸出針腳相連的導線上均設置有光電隔離器。

3.根據權利要求1或2所述的一種具有智能起停功能的發動機控制系統，其特征是，所述三通轉換器（SJ）的三個插接器均為標準插接器。

4.根據權利要求3所述的一種具有智能起停功能的發動機控制系統，其特征是，連接于三個插接器之間的多根導線和光電隔離器均安裝在絕緣外殼內。

5.根據權利要求4所述的一種具有智能起停功能的發動機控制系統，其特征是，所述三通轉換器（SJ）內的光電隔離器均為單向光電隔離器。