[實用新型]可調節式線束支架

有效

• 申請號: 201320226381.6
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203294029U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 林海;白金剛;朱敏杰;嚴衛郭
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 譚佐晞;嚴志軍

1.一種可調節式線束支架，其特征在于，其包括用于固定連接到車體部件上的夾接機構，與所述夾接機構相連接的可調支柱以及裝配在所述可調支柱上用于束縛線束的卡箍，所述可調支柱包括設有多個定位機構的芯柱以及套在所述芯柱上的套管，所述套管設有配合定位機構以與芯柱的定位機構相配合從而將所述套管定位在所述芯柱上，并且能夠通過調整所述配合定位機構與所述芯柱的所述定位機構之間的配合而調節所述套管相對于所述芯柱的位置。

2.根據權利要求1所述的可調節式線束支架，其特征在于，所述可調支柱包括一個橫向芯柱及一端固定連接在所述橫向芯柱中部的縱向芯柱，所述縱向芯柱另一端即遠端裝配有套管，而所述橫向芯柱的兩個遠端分別裝配有一個結構相同的套管。

3.?根據權利要求2所述的可調節式線束支架，其特征在于，所述縱向芯柱遠端上設有作為所述定位機構的多個定位齒，在所述橫向芯柱的兩個遠端上也各自設有作為所述定位機構的多個定位齒。

4.根據權利要求3所述的可調節式線束支架，其特征在于，在每個所述套管的孔中設有多個內齒，相鄰的內齒之間形成齒槽，作為所述套管的所述配合定位機構用于分別與所述縱向芯柱和橫向芯柱上作為所述定位機構的所述多個定位齒相嚙合。

5.根據權利要求4所述的可調節式線束支架，其特征在于，所述縱向芯柱上的所述套管的末端被固定于所述夾接機構，而所述橫向芯柱兩端的所述套管的末端則分別與一個扎帶式卡箍固定連接。

6.根據權利要求5所述的可調節式線束支架，其特征在于，每一個所述扎帶式卡箍各呈環形帶狀構造，分別具有設于環形帶狀構造一端的帶有齒槽的齒形扎帶，以及設于環形帶狀構造另一端的帶有槽孔和扣齒的卡扣。