[實(shí)用新型]一種小型高速無砟軌道修復(fù)設(shè)備的鎖定機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320226355.3
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203211323U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 常士家;胡斌;謝江生;劉剛;孔雪平;趙雪玉;聶榮;陳安葉;吳新豐;袁燕萍
• 申請（專利權(quán)）人: 昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B61H7/04
• 分類號: B61H7/04
• 代理公司: 北京馳納智財知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;杜榮貞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高速鐵路無砟軌道維修領(lǐng)域，具體而言，涉及一種小型高速無砟軌道修復(fù)設(shè)備的鎖定機(jī)構(gòu)。?

背景技術(shù)

目前，我國的高速鐵路網(wǎng)已經(jīng)初具規(guī)模，高速鐵路軌道型式以無砟軌道為主。一般來講，無砟軌道具有較高的穩(wěn)定性和耐久性，建成后很少需要維護(hù)。但是在列車荷載和自然環(huán)境因素的長期作用下，一旦基礎(chǔ)發(fā)生較大變形或軌道的傳力部件產(chǎn)生破壞，軌道結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性就很難保證，而且不易修復(fù)，在修復(fù)過程中鎖定機(jī)構(gòu)對維修車輛有一定的限制。?

例如本申請的申請人在申請?zhí)枮?01210534755.0的中國專利中公開了一種小型高速無砟軌道的鉆孔設(shè)備，其包括通過四個輪子支承在由鋼軌和軌道板組成的無砟軌道上的通用工具小車，通用工具小車內(nèi)擺放維修用配件的儲物箱，后端安裝有扶手，通用工具小車的四角安裝有鎖定機(jī)構(gòu)；通用工具小車的一側(cè)或兩側(cè)通過側(cè)向鉆孔懸架安裝板連接有側(cè)向鉆孔懸架；通用工具小車的前端設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝有垂向鉆孔安裝架。該修復(fù)設(shè)備具有通用性，通過安裝不同的維修設(shè)備安裝架，實(shí)現(xiàn)不同的維修作業(yè)，鉆孔實(shí)現(xiàn)了單側(cè)或雙側(cè)鉆孔、單個或多個孔同時鉆，有效提高了鉆孔效率高。但是當(dāng)通用工具小車推行通過道岔區(qū)時，由于橫向鎖定螺柱比鋼軌平面低，無法通過，進(jìn)而使通用工具小車的推行受到一定的限制。?

又例如本申請的申請人在申請?zhí)枮?01210534754.6的中國專利中公開了一種小型高速無砟軌道的繩鋸切割設(shè)備，其包括通過四個輪子支承在由鋼軌和軌道板組成的無砟軌道上的通用工具小車，通用工具小車內(nèi)擺放維修用配件的儲物箱，后端安裝有扶手，通用工具小車的四角安裝有鎖定機(jī)構(gòu)；通用工具小車兩側(cè)的支座安裝板通過繩鋸切割安裝板與繩鋸切割懸架連接在一起。本實(shí)用新型的修復(fù)設(shè)備具有通用性，通過安裝不同的維修設(shè)備安裝架，實(shí)現(xiàn)不同的維修作業(yè)，繩鋸切割靈活多變，各種維修設(shè)備安裝架安裝、拆卸簡單方便。但是當(dāng)通用工具小車推行通過道岔區(qū)時，由于橫向鎖定螺柱比鋼軌平面低，無法通過，進(jìn)而使通用工具小車的推行受到一定的限制。?

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供一種安裝通用工具小車上的鎖定機(jī)構(gòu)，避免當(dāng)通用工具小車推行通過道岔區(qū)時，由于橫向鎖定螺柱比鋼軌平面低，無法通過，進(jìn)而使通用工具小車的推行受到一定的限制的現(xiàn)象。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：?

一種小型高速無砟軌道修復(fù)設(shè)備的鎖定機(jī)構(gòu)，包括通過四個輪子支承在由鋼軌和軌道板組成的無砟軌道上的通用工具小車，通用工具小車內(nèi)擺放維修用配件的儲物箱，后端安裝有扶手，所述通用工具小車的四角安裝有鎖定機(jī)構(gòu)，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括橫向鎖定機(jī)構(gòu)和垂向鎖定機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的是，所述通用工具小車由結(jié)構(gòu)框架支撐，通用工具小車上的儲物箱與輪子之間由短板隔開。?

上述方案中優(yōu)選的是，所述短板選用矩形管或角鋼或槽鋼或工字鋼。?

通用工具小車左右兩側(cè)各設(shè)有一個支座安裝板，為了提高支座安裝板的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在支座安裝板靠近儲物箱的一面焊有三個筋板。支座安裝板上部開有兩個螺栓固定孔；安裝有鎖定螺釘?shù)陌惭b板罩用螺栓固定在支座安裝板的下部，同時與支座安裝板形成一個凹槽，這個凹槽主要是用于限制與支座安裝板配合的維修設(shè)備的安裝架。在維修設(shè)備安裝架的底座板嵌入凹槽內(nèi)時，鎖定螺釘將維修設(shè)備安裝架的底座板與支座安裝板緊密地貼合在一起無縫隙，從而保證了，在作業(yè)時維修設(shè)備安裝架不會因?yàn)檎駝哟蠖煌５卣駝印?

上述方案中優(yōu)選的是，所述橫向鎖定機(jī)構(gòu)包括鎖叉、置于鎖叉內(nèi)的鎖芯、鎖叉的叉槽內(nèi)的鎖芯板，以及與鎖芯板相連接的橫向鎖定螺栓。?

上述方案中優(yōu)選的是，所述鎖叉焊接在通用工具小車的結(jié)構(gòu)框架上。?

上述方案中優(yōu)選的是，所述鎖叉為上部開有螺紋孔，下部開有叉槽的矩形塊，叉槽的兩側(cè)開有圓孔。?

上述方案中優(yōu)選的是，所述鎖叉的叉槽的內(nèi)部進(jìn)行倒圓角加工。?

上述方案中優(yōu)選的是，所述鎖芯板兩端開有圓孔，上部的兩側(cè)帶有圓角，頂部為平面。?

上述方案中優(yōu)選的是，所述鎖芯板下端的圓孔為螺紋孔。?

上述方案中優(yōu)選的是，所述鎖芯板上端的圓孔與鎖叉的叉槽兩側(cè)的圓孔相配合。?

上述方案中優(yōu)選的是，所述鎖芯板置于鎖叉的叉槽內(nèi)，并通過銷軸與鎖叉連接在一起。?

上述方案中優(yōu)選的是，所述鎖叉的叉槽的寬度為鎖芯板的厚度。?

上述方案中優(yōu)選的是，所述鎖叉上部的螺紋孔內(nèi)設(shè)有螺釘。?

上述方案中優(yōu)選的是，所述螺釘通過焊接或螺紋連接的方式與鎖芯連接在一起。?