[實用新型]一種小型高速無砟軌道修復設備的鎖定機構

有效

• 申請號: 201320226355.3
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN203211323U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 常士家;胡斌;謝江生;劉剛;孔雪平;趙雪玉;聶榮;陳安葉;吳新豐;袁燕萍
• 申請（專利權）人: 昆明中鐵大型養路機械集團有限公司
• 主分類號: B61H7/04
• 分類號: B61H7/04
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;杜榮貞

1.一種小型高速無砟軌道修復設備的鎖定機構，包括通過四個輪子支承在由鋼軌（2）和軌道板（4）組成的無砟軌道上的通用工具小車（1），通用工具小車（1）內擺放維修用配件的儲物箱，后端安裝有扶手，所述通用工具小車（1）的四角安裝有鎖定機構（3），其特征在于：所述鎖定機構（3）包括橫向鎖定機構（7）和垂向鎖定機構（8），所述橫向鎖定機構（7）包括鎖叉（9）、置于鎖叉（9）內的鎖芯（11）、鎖叉（9）的叉槽內的鎖芯板（10），以及與鎖芯板（10）相連接的橫向鎖定螺栓（12）；所述垂向鎖定機構（8）包括鋼軌鎖扣（6）和垂向鎖定螺柱（15）。

2.如權利要求1的鎖定機構，其特征在于：所述通用工具小車（1）由結構框架支撐，通用工具小車（1）上的儲物箱與輪子之間由短板（5）隔開。

3.如權利要求2的鎖定機構，其特征在于：所述短板（5）選用矩形管或角鋼或槽鋼或工字鋼。

4.如權利要求1的鎖定機構，其特征在于：所述鎖叉（9）焊接在通用工具小車（1）的結構框架上。

5.如權利要求1或4的鎖定機構，其特征在于：所述鎖叉（9）為上部開有螺紋孔，下部開有叉槽的矩形塊，叉槽的兩側開有圓孔。

6.如權利要求5的鎖定機構，其特征在于：所述鎖叉（9）的叉槽的內部進行倒圓角加工。

7.如權利要求1的鎖定機構，其特征在于：所述鎖芯板（10）兩端開有圓孔，上部的兩側帶有圓角，頂部為平面。

8.如權利要求7的鎖定機構，其特征在于：所述鎖芯板（10）下端的圓孔為螺紋孔。

9.如權利要求7的鎖定機構，其特征在于：所述鎖芯板（10）上端的圓孔與鎖叉（9）的叉槽兩側的圓孔相配合。

10.如權利要求1或7-9中任一項的鎖定機構，其特征在于：所述鎖芯板（10）置于鎖叉（9）的叉槽內，并通過銷軸（16）與鎖叉（9）連接在一起。

11.如權利要求5的鎖定機構，其特征在于：所述鎖叉（9）的叉槽的寬度為鎖芯板（10）的厚度。

12.如權利要求5的鎖定機構，其特征在于：所述鎖叉（9）上部的螺紋孔內設有螺釘（14）。

13.如權利要求12的鎖定機構，其特征在于：所述螺釘（14）通過焊接或螺紋連接的方式與鎖芯（11）連接在一起。

14.如權利要求1的鎖定機構，其特征在于：所述橫向鎖定螺栓（12）與鎖芯板（10）下端的螺紋孔相配合。

15.如權利要求1或14的鎖定機構，其特征在于：所述橫向鎖定螺栓（12）上設有螺母（13）。

16.如權利要求1或2的鎖定機構，其特征在于：所述通用工具小車（1）作業時，橫向鎖定機構（7）的鎖芯板（10）與水平面垂直。

17.如權利要求1或2的鎖定機構，其特征在于：所述通用工具小車（1）非作業時，橫向鎖定機構（7）的鎖芯板（10）與水平面平行。

18.如權利要求2或3的鎖定機構，其特征在于：所述短板（5）上開有長形腰孔。

19.如權利要求2的鎖定機構，其特征在于：所述垂向鎖定螺柱（15）置于短板（5）的腰孔內。

20.如權利要求1的鎖定機構，其特征在于：所述鋼軌鎖扣（6）通過焊接或螺紋連接設置在垂向鎖定螺柱（15）的下端。

21.如權利要求1或20的鎖定機構，其特征在于：所述鋼軌鎖扣（6）為折彎件，其內槽與鋼軌（2）的軌型相匹配。