[實用新型]一種自行小車防墜落的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320224955.6 | 申請日: | 2013-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN203245528U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡東群;周志方;趙紅強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 上海道多汽車設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/047 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 葉敏華 |
| 地址: | 201804 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行 小車 墜落 裝置 | ||
1.一種自行小車防墜落的裝置,包括設(shè)在升降機(jī)入口位置的PU單元和設(shè)在升降機(jī)出口位置的PO單元,其特征在于,所述的PU單元與PO單元均包括角鋼、擺動桿、輪子、連接板、支撐板、螺桿及止逆板,所述的角鋼設(shè)有兩個,分別為第一角鋼與第二角鋼,所述的擺動桿轉(zhuǎn)動連接在第一角鋼上,所述的輪子設(shè)在擺動桿的中部,所述的支撐板設(shè)有兩個,分別為第一支撐板與第二支撐板,所述的連接板設(shè)有兩個,第一連接板轉(zhuǎn)動連接在第二角鋼上,第二連接板轉(zhuǎn)動連接在第一支撐板上,所述的止逆板轉(zhuǎn)動連接在第二支撐板上,所述的螺桿的兩端分別與第一連接板及第二連接板轉(zhuǎn)動連接;
PU單元中,所述的第一角鋼固定在升降軌道上,所述的第二角鋼、第一支撐板及第二支撐板分別固定在固定軌道上;
PO單元中,所述的第一角鋼固定在固定軌道上,所述的第二角鋼、第一支撐板及第二支撐板分別固定在升降軌道上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行小車防墜落的裝置,其特征在于,所述的第一角鋼與升降軌道或固定軌道之間通過套筒連接,所述的第二角鋼與升降軌道或固定軌道之間通過套筒連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行小車防墜落的裝置,其特征在于,所述的支撐板與固定軌道或升降軌道之間通過螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行小車防墜落的裝置,其特征在于,所述的第一連接板及擺動桿與角鋼之間通過軸轉(zhuǎn)動連接,所述的第二連接板及止逆板與支撐板之間通過軸轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行小車防墜落的裝置,其特征在于,所述的第一角鋼上設(shè)有限制擺動桿轉(zhuǎn)動位置的限位塊。
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