[實(shí)用新型]柴油汽車尾氣檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320223654.1
• 申請(qǐng)日: 2013-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN203299045U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高謀榮;黃文偉;萬霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): G01N1/34
• 分類號(hào): G01N1/34;G01N33/00
• 代理公司: 深圳冠華專利事務(wù)所(普通合伙) 44267
• 代理人: 諸蘭芬

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及汽車尾氣檢測(cè)裝置，尤其涉及柴油汽車尾氣檢測(cè)裝置。

【背景技術(shù)】

柴油汽車是采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的車型，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃形式，壓縮比高而表現(xiàn)為動(dòng)力強(qiáng)勁，一般大型車仍使用該種動(dòng)力提供方式，柴油車燃油燃燒不充分時(shí)會(huì)產(chǎn)生夾帶碳黑顆粒等污染環(huán)境及對(duì)人體有害的氣體。

對(duì)環(huán)境污染治理中，其中一塊是對(duì)空氣環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)和治理，而對(duì)空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響的一個(gè)制造工業(yè)污染和汽車尾氣污染，對(duì)汽車尾氣進(jìn)行檢測(cè)和分析是對(duì)空氣進(jìn)行針對(duì)性防治污染的基礎(chǔ)，現(xiàn)有尾氣檢測(cè)和分析裝置，采用濾紙檢測(cè)汽車尾氣排放，通過在濾紙上存留的黑煙進(jìn)行檢測(cè)得出煙度，但是現(xiàn)有的尾氣檢測(cè)和分析裝置存在以下缺點(diǎn)：由于柴油燃燒時(shí)產(chǎn)生的碳黑顆粒伴有其他氣體未能檢測(cè)出，且柴油車中排放尾氣中所含有的大量水汽將影響檢測(cè)和分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。

【發(fā)明內(nèi)容】

本實(shí)用新型針對(duì)以上問題提出了一種對(duì)汽車尾氣進(jìn)行干燥和脫水柴油汽車尾氣檢測(cè)裝置，以此排除汽車尾氣中所含大量水分對(duì)檢測(cè)造成的影響，保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性。

本實(shí)用新型所涉及的柴油汽車尾氣檢測(cè)裝置，包括進(jìn)氣管道、煙度檢測(cè)單元、氣體檢測(cè)單元和排氣管道，所述進(jìn)氣管道與汽車排氣管連接，所述排氣管道與大氣連通，按照氣體流動(dòng)方向，所述進(jìn)氣管道、煙度檢測(cè)單元、氣體檢測(cè)單元和排氣管道順次連接，在所述煙度檢測(cè)單元和氣體檢測(cè)單元之間設(shè)有氣體干燥單元。所述氣體干燥單元包括氣體干燥室、氣體出口管道和氣體回流子單元，所述氣體回流子單元設(shè)置在氣體出口管道處，將干燥不完全的汽車尾氣送回至氣體干燥室。

所述氣體回流子單元包括氣體回流管道、氣體濕度檢測(cè)傳感器、單片機(jī)和電控活塞，其中氣體回流管道一端與氣體出口管道的中端連通，另一端與氣體干燥室連通，而所述氣體濕度檢測(cè)傳感器設(shè)置在氣體出口管道內(nèi)，檢測(cè)其中氣體濕度并將結(jié)果傳遞給單片機(jī)，所述單片機(jī)電連接電控活塞，所述電控活塞設(shè)置在氣體出口管道的尾端，單片機(jī)控制電控活塞封閉/打開氣體出口管道。

所述氣體干燥室內(nèi)設(shè)有干燥器和溫度傳感器。

所述氣體檢測(cè)單元連接在氣體出口管道與排氣管道之間，包括順著氣體流動(dòng)方向依次設(shè)置的一氧化氮傳感器、二氧化硫傳感器和一氧化碳傳感器。

所述煙度檢測(cè)單元包括煙度檢測(cè)室、過濾室、過濾紙和兩個(gè)過濾紙轉(zhuǎn)軸，所述過濾紙以截?cái)鄽怏w流動(dòng)方向的方式貫穿過濾室設(shè)置，過濾紙兩端繞卷在過濾紙轉(zhuǎn)軸上，過濾紙轉(zhuǎn)軸同向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)過濾紙，而過濾室設(shè)置在煙度檢測(cè)室內(nèi)。

所述過濾室設(shè)置在煙度檢測(cè)室內(nèi)，而過濾紙轉(zhuǎn)軸設(shè)置在煙度檢測(cè)室內(nèi)、過濾室外部的兩側(cè)，進(jìn)氣管道直接連接到過濾室內(nèi)。

所述煙度檢測(cè)室內(nèi)設(shè)有煙度探測(cè)器，設(shè)置在經(jīng)過過濾室后穿出的過濾紙上方。

本實(shí)用新型在尾氣檢測(cè)裝置中加入了氣體干燥單元，經(jīng)過煙度檢測(cè)之后的氣體，需要通過氣體干燥處理才會(huì)流入到氣體檢測(cè)單元，避免汽車尾氣中含有的大量水分影響氣體檢測(cè)的準(zhǔn)確性，而在氣體干燥單元中還設(shè)有氣體回流子單元，通過檢測(cè)流出干燥室的尾氣的濕度，判斷尾氣是否干燥徹底，如果仍有水分，回流到干燥室進(jìn)行二次干燥，直到干燥后氣體達(dá)到預(yù)設(shè)干燥標(biāo)準(zhǔn)，才進(jìn)行下個(gè)環(huán)節(jié)，以此來保證對(duì)尾氣干燥的效果。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型柴油汽車尾氣檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：10、柴油汽車尾氣檢測(cè)裝置；11、進(jìn)氣管道；12、煙度檢測(cè)單元；121、煙度檢測(cè)室；1211、煙度探測(cè)器；122、過濾室；123、過濾紙；124、過濾紙轉(zhuǎn)軸；13、氣體干燥單元；131、干燥室；1311、干燥器；1312、溫度傳感器；132、氣體出口管道；133、氣體回流子單元；1331、氣體回流管道；1332、氣體濕度檢測(cè)傳感器；1333、單片機(jī)；1334、電控活塞；14、氣體檢測(cè)單元；141、一氧化氮傳感器；142、二氧化硫傳感器；143、一氧化碳傳感器；15、排氣管道。

【具體實(shí)施方式】

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的柴油汽車尾氣檢測(cè)裝置進(jìn)行詳細(xì)說明。