[實用新型]柴油汽車尾氣檢測裝置

有效

• 申請號: 201320223654.1
• 申請日: 2013-04-27
• 公開（公告）號: CN203299045U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 高謀榮;黃文偉;萬霞
• 申請（專利權）人: 深圳職業技術學院
• 主分類號: G01N1/34
• 分類號: G01N1/34;G01N33/00
• 代理公司: 深圳冠華專利事務所(普通合伙) 44267
• 代理人: 諸蘭芬

1.一種柴油汽車尾氣檢測裝置，包括進氣管道、煙度檢測單元、氣體檢測單元和排氣管道，所述進氣管道與汽車排氣管連接，而所述排氣管道與大氣連通，其特征在于，按照氣體流動方向，所述進氣管道、煙度檢測單元、氣體檢測單元和排氣管道順次連接，在煙度檢測單元和氣體檢測單元之間設有氣體干燥單元。

2.根據權利要求1所述柴油汽車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述氣體干燥單元包括氣體干燥室、氣體出口管道和氣體回流子單元，所述氣體回流子單元設置在氣體出口管道處，將干燥不完全氣體送回至氣體干燥室。

3.根據權利要求2所述柴油汽車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述氣體回流子單元包括氣體回流管道、氣體濕度檢測傳感器、單片機和電控活塞，其中氣體回流管道一端與氣體出口管道的中端連通，另一端與氣體干燥室連通，而所述氣體濕度檢測傳感器設置在氣體出口管道內，檢測其中氣體濕度并將結果傳遞給單片機，所述單片機電連接電控活塞，所述電控活塞設置在氣體出口管道的尾端，單片機控制電控活塞封閉/打開氣體出口管道。

4.根據權利要求3所述柴油汽車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述氣體干燥室內設有干燥器和溫度傳感器。

5.根據權利要求1所述柴油汽車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述氣體檢測單元連接在氣體出口管道與排氣管道之間，包括順著氣體流動方向依次設置的一氧化氮傳感器、二氧化硫傳感器和一氧化碳傳感器。

6.根據權利要求1所述柴油汽車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述煙度檢測單元包括煙度檢測室、過濾室、過濾紙和兩個過濾紙轉軸，所述過濾紙以截斷氣體流動方向的方式貫穿過濾室設置，過濾紙兩端繞卷在過濾紙轉軸上，過濾紙轉軸同向轉動帶動過濾紙，而過濾室設置在煙度檢測室內。

7.根據權利要求6所述柴油汽車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述過濾室設置在煙度檢測室內，而過濾紙轉軸設置在煙度檢測室內、過濾室外部的兩側，進氣管道直接連接到過濾室內。

8.根據權利要求6所述柴油汽車尾氣檢測裝置，其特征在于，所述煙度檢測室內設有煙度探測器，設置在經過過濾室后穿出的過濾紙上方。