[實(shí)用新型]一種新型機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320223606.2
• 申請(qǐng)日: 2013-04-27
• 公開（公告）號(hào): CN203248242U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉興海;李強(qiáng);趙福壽;汪凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州航天凱宏科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F01P3/18
• 分類號(hào): F01P3/18;F01P5/02
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

1.一種新型機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于：它由散熱器總成（1），中冷器總成（2）、風(fēng)扇護(hù)罩（3）、電子風(fēng)扇（4）、連接框架（5）、安裝支架（6）、緩沖墊（7）以及螺栓組合件（8）組成，安裝支架（6）用螺栓安裝在連接框架（5）下端，緩沖墊（7）通過螺栓組合件（8）固定在安裝支架（6）的側(cè)面，風(fēng)扇護(hù)罩（3）并用螺栓安裝在連接框架（5）上端，電子風(fēng)扇（4）安裝在風(fēng)扇護(hù)罩（3）中，中冷器總成（2）位于散熱器總成（1）的一側(cè)且和散熱器總成（1）安裝在風(fēng)扇護(hù)罩（3）的頂端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于：所述的風(fēng)扇護(hù)罩（3）和連接框架（5）之間安裝有密封條。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于：所述的電子風(fēng)扇（4）的數(shù)量至少為兩組且均勻布置在風(fēng)扇護(hù)罩（3）中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于：所述的風(fēng)扇護(hù)罩（3）內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)及引流板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置，其特征在于：所述的分布在安裝支架（6）側(cè)面的緩沖墊（7）的數(shù)量為多個(gè)且均勻分布在安裝支架（6）側(cè)面，緩沖墊（7）呈圓柱形。