[實(shí)用新型]一種改進(jìn)的機(jī)非分隔護(hù)欄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320223564.2 | 申請(qǐng)日： | 2013-04-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203238579U | 公開（公告）日： | 2013-10-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 郁永清 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海永璽環(huán)境科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E01F15/02 | 分類號(hào)： | E01F15/02 |
| 代理公司： | 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254 | 代理人： | 劉伍堂 |
| 地址： | 200940 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 改進(jìn) 分隔 護(hù)欄 | ||
1.一種改進(jìn)的機(jī)非分隔護(hù)欄，包括橫欄、豎欄，其特征在于：橫欄（5）之間設(shè)有若干豎欄（6）；豎欄（6）的一側(cè)設(shè)有連接桿（4），連接桿（4）上下兩端分別采用連接套與橫欄（5）連接；橫欄（5）左右兩端分別采用連接套連接立柱（2），立柱（2）的下端連接底座（1）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的機(jī)非分隔護(hù)欄，其特征在于：所述的底座（1）為上窄下寬的梯形座（10）的上端連接方形凸臺(tái)（8）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的機(jī)非分隔護(hù)欄，其特征在于：所述的梯形座（10）的側(cè)面下端分別設(shè)有凹槽（7）。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的機(jī)非分隔護(hù)欄，其特征在于：所述的方形凸臺(tái)（8）側(cè)面分別設(shè)有另一凹槽（9）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的機(jī)非分隔護(hù)欄，其特征在于：所述的立柱（2）的上端連接蓋帽（3），蓋帽（3）的上下兩端為臺(tái)階形。
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E01F 附屬工程，例如，道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置，例如，護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱；用來減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的，例如，橋墩，道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
