[實用新型]電池箱鎖止保持結構有效
| 申請號: | 201320222606.0 | 申請日: | 2013-04-27 | 
| 公開(公告)號: | CN203186316U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 | 
| 發明(設計)人: | 林程;周輝;曲新起 | 申請(專利權)人: | 北京理工華創電動車技術有限公司 | 
| 主分類號: | B60S5/06 | 分類號: | B60S5/06 | 
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 謝亮;王志剛 | 
| 地址: | 100081 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 | 
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 箱鎖止 保持 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鎖止保持結構,具體涉及一種純電動車動力電池自動快換電池箱系統的電池箱鎖止保持結構。
背景技術
隨著社會的發展,能源日益短缺、環境污染嚴重、全球氣候變化潛在影響巨大,電力來源多元化、零排放的電動汽車成為未來汽車的發展方向。過去,車輛的動力能源主要來自石油產品和各種燃氣,但是,隨著油氣資源的日趨減少以及噪聲污染、大氣污染、全球氣候變暖等問題日益嚴重,開發和利用環保的替代能源、減少CO2排放成為人們的共識。在這種背景下,電能作為一種環保、高效、可靠的能源在車輛的動力供應中得到了廣泛的應用,各種電動自行車、電動汽車、電動公交車、有軌電車等電動車輛成為未來交通運輸車輛發展的一種趨勢。但是以充電電池為動力的純電動車輛普遍存在一個問題,普通車用電池充電時間需要數小時,無法像其它各種油汽燃料一樣在加油站快速地完成能量補充,因此極大地限制了電動車輛的普及。
為了解決上述問題,申請號為200810006771.6的專利提出了一種快速更換大型蓄電池組的方法和裝置,這些方法一般采用所謂的高壓電池組或全壓電池組作為更換單元,實現了整體電池組的快裝和快卸,方便維護,擴大了續駛里程,適宜分體充電;但所述實用新型并沒有實現自動化換裝,由于動力電池多為鋰離子聚合物電池,能量密度比較高,質量比較大,而且屬于高壓電范疇,采用人工操作存在一定的危險性。另外,現有的快換系統在進行電池更換完成后還需要大量的人工檢查,可靠度不夠等因素,因此換電時間比較長。
為了實現自動換裝,申請號為20111015101.9的專利公開了一種電動汽車電池快速更換裝置,包括固定在地面的軌道和與軌道滑動連接的機架,機架底部設有底座,機架頂部設有托臺,底座和托臺間設有升降機構,所述的電動汽車電池快速更換裝置上還設有電池定位機構,包括校正臂和壓力桿,該實用新型提供了一種結構緊湊,定位準確的電動汽車電池快速自動更換裝置,能省事省力地完成電池更換工作;但是所述自動更換裝置適用于從車底裝卸電池的電動車輛,并不適用從車身側面裝卸的電動車輛,并且所述電池箱處于被動接受更換,更換效率仍然較低。
為了進一步提高更換電池箱的效率,申請號為20111009392.9的專利公開了一種更換電池箱的方法及換電夾具,其利用換電夾具承載電池箱,換電夾具安裝在可移動的快換系統上,快換系統完成電池箱的轉運;換電夾具通過無桿氣缸將電池箱從電動汽車或充電架上拉出來,將電池箱從換電夾具上推入電動汽車或充電架上;換電夾具通過解鎖氣缸打開或鎖緊電池箱;完成更換電池箱的過程;但上述夾具在更換電池箱過程中,直接作用于電池箱上,由于在客觀上使電池的規格型號難以標準化,這樣在更換過程中,尤其是在夾持時,容易發生夾持不穩或者無法夾持的情況發生,不能滿足類似加油站的電能補充機構的需求;并且所述電池箱處于被動接受更換,仍然對自動化更換存在著一定差距。
為此,亟需設計一種新型的快換電池箱系統,其能采用自動更換模式,減小了大量人工操作帶來的安全隱患,同時采用電池箱和快換機械手相結合的方式進行電池的快換,縮短了車輛的換電時間,推動電動車行業的不斷發展。
實用新型內容
為了適應電池箱自動快速更換的需求,適應各種型號電池箱的自動快速更換需求,本實用新型提出了一種純電動車動力電池自動快換電池箱系統,該系統通過氣缸控制系統將電池外箱、電池內箱、電池箱鎖止保持機構、電池裝卸機構、電池快換機械手通訊連接在一起,組成了一個自動化的純電動車動力電池快換的電池箱系統,通過該系統可實現車輛的電池箱解鎖、自動更換動力電池內箱、電池箱鎖止,完成車輛動力電池的自動快速更換;其中所述通訊為有線通信或者無線通訊;所述氣缸控制系統能完成人機交互,電池箱與機械手信息交換,控制鎖止保持機構、電池裝卸機構;所述電池箱鎖止保持機構能完成車輛運行時鎖止保持功能,換電池箱時的解鎖、鎖止功能;所述電池裝卸機構能完成電池內箱的推出、拉入鎖緊、接收定位功能。該電池箱系統的主要工作是以極短的時間輔助機械手完成更換純電動商用車的動力電池,可實現多箱同時自動更換,例如滿足公交車車載電池的快換需求。
同時為了防止車輛的劇烈運動造成所述電池箱鎖止保持結構的損壞,進而導致電池內箱的損壞,造成經濟損失,本實用新型提出了一種用于純電動車動力電池自動快換電池箱系統的性能優異的電池箱鎖止保持結構,并且所述電池裝卸機構具有電池保護裝置以保證所述電池內箱的在裝卸過程中的安全。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京理工華創電動車技術有限公司,未經北京理工華創電動車技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320222606.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





