[實(shí)用新型]一種用于無(wú)人機(jī)的動(dòng)力裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320221803.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203593166U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙國(guó)成 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 湖北易瓦特科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64D27/26 | 分類(lèi)號(hào): | B64D27/26 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 無(wú)人機(jī) 動(dòng)力裝置 | ||
1.一種無(wú)人機(jī)的動(dòng)力裝置,包括電機(jī)安裝桿和安裝在所述電機(jī)安裝桿上的第一電機(jī),其特征在于,所述電機(jī)安裝桿上還設(shè)有第二電機(jī)。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力裝置,其特征在于,所述第一電機(jī)和所述第二電機(jī)同軸布置。?
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力裝置,其特征在于,所述第一電機(jī)和所述第二電機(jī)的輸出端反向布置。?
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力裝置,其特征在于,所述電機(jī)安裝桿包括第一橫梁、第二橫梁和連接在無(wú)人直升機(jī)機(jī)身上的豎直連桿,所述第一橫梁和所述第二橫梁分別安裝在所述豎直連桿的兩端,且所述第一橫梁和所述第二橫梁位于同一平面內(nèi),所述第一電機(jī)安裝在所述第一橫梁上,所述第二電機(jī)安裝在所述第二橫梁上。?
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動(dòng)力裝置,其特征在于,所述電機(jī)安裝桿包括連接在所述無(wú)人直升機(jī)機(jī)身上的所述第一橫梁,所述第一電機(jī)和所述第二電機(jī)均安裝在所述第一橫梁上。?
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的動(dòng)力裝置,其特征在于,所述第一電機(jī)和所述第二電機(jī)均為無(wú)刷電機(jī)。?
7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的動(dòng)力裝置,其特征在于,所述電機(jī)安裝桿為碳桿。?
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B64D27-00 飛機(jī)上動(dòng)力裝置的布置或安裝;以此為特點(diǎn)的飛機(jī)
B64D27-02 . 以動(dòng)力裝置類(lèi)型或位置為特點(diǎn)的飛機(jī)
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B64D27-04 ..活塞式的
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