[實用新型]插裝閥式液壓換向系統(tǒng)集成模塊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320219021.3 | 申請日: | 2013-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN203201895U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張萬福 | 申請(專利權(quán))人: | 張萬福 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 揚州市錦江專利事務(wù)所 32106 | 代理人: | 楊秀達 |
| 地址: | 225113 江蘇省揚*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 插裝閥式 液壓 換向 系統(tǒng)集成 模塊 | ||
1.插裝閥式液壓換向系統(tǒng)集成模塊,其特征在于包括一塊長方體的安裝塊體,在所述安裝塊體內(nèi)設(shè)置輸油總管、回油總管,所述輸油總管和回油總管相互平行,所述輸油總管、回油總管的兩個端口分別設(shè)置在所述安裝塊體的前后端面上,在所述安裝塊體內(nèi)設(shè)置四個閥孔,所述四個閥孔分別為第一、第二、第三、第四閥孔,所述第一、第二閥孔的內(nèi)端口分別與所述輸油總管連通,所述第一、第二閥孔相互平行且兩個閥孔的外端口分別設(shè)置在所述安裝塊體的上端面上;所述第三、第四閥孔的內(nèi)端口分別通過油道與第一、第二閥孔的內(nèi)側(cè)部連通,所述第三、第四閥孔相互平行且兩個閥孔的外端口分別設(shè)置在所述安裝塊體的左端面上;所述第三、第四閥孔的內(nèi)側(cè)部分別通過油道與回油總管連通;在所述第一與第三閥孔之間、第二與第四閥孔之間的油道上分別連接一輸出油管,所述輸出油管的兩個出口端分別設(shè)置在所述安裝塊體的下端面上;在所述安裝塊體內(nèi)設(shè)置第一、第二先導(dǎo)油通道;在所述安裝塊體的上端面、左端面上分別固定連接第一控制蓋板、第二控制蓋板,在所述第一控制蓋板內(nèi)設(shè)置第一、第二過渡油道,在所述第二控制蓋板內(nèi)設(shè)置第三、第四過渡油道,所述第一過渡油道的一端與所述第一閥孔連通,所述第一過渡油道的另一端與所述第一先導(dǎo)油通道的一端連通,所述第一先導(dǎo)油通道的另一端與第三過渡油道的一端連通,所述第三過渡油道的另一端與所述第三閥孔連通;所述第二過渡油道的一端與所述第二閥孔連通,所述第二過渡油道的另一端與所述第二先導(dǎo)油通道的一端連通,所述第二先導(dǎo)油道的另一端與所述第四過渡油道的一端連通,所述第四過渡油道的另一端與所述第四閥孔連通;在所述第一、第二、第三、第四過渡油道上分別設(shè)置與分支油管,所述分支油管分別對應(yīng)設(shè)置在所述第一、第二、第三、第四閥孔的外端,所述各分支油管分別與所述第一、第二、第三、第四閥孔連通,所述各分支油管的外端分別設(shè)置在所述第一、第二控制蓋板的外端面上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張萬福,未經(jīng)張萬福許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320219021.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





