[實用新型]一種LNG槽車卸車前吹掃的管路結構

有效

• 申請號: 201320218523.4
• 申請日: 2013-04-26
• 公開（公告）號: CN203223741U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 石桂華;劉濤
• 申請（專利權）人: 洛陽新奧華油燃氣有限公司
• 主分類號: F17C7/02
• 分類號: F17C7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及天然氣存儲領域，尤其是一種LNG槽車卸車前吹掃的管路結構。

背景技術

傳統的LNG槽車卸車前吹掃的吹掃流程：按要求將卸車臺軟管與LNG槽車對應法蘭連接好，確認關閉F12號閥、槽車放散閥F16，依次打開F15號放散閥、卸車臺自增壓氣相閥F4、卸車臺自增壓液相閥F5，緩慢打開槽車氣相閥F2，看到卸車臺自增壓液相放散閥F15冒白煙，關閉F15，吹掃結束。

對于傳統的吹掃方法對卸車臺進液軟管不吹掃，自增壓氣相軟管和液相軟管直接用槽車BOG吹掃，存在吹掃范圍大、管路長、不易吹掃干凈、容易把空氣帶入管網和氣化器等問題。

發明內容

為了解決傳統的傳統的吹掃方法存在吹掃范圍大、管路長、不易吹掃干凈、容易把空氣帶入管網和氣化器等問題，本實用新型提供一種LNG槽車卸車前吹掃的管路結構，能夠很好的吹掃管網，不但吹掃范圍小、吹掃干凈，而且不會將空氣帶入管網。

?所述的一種LNG槽車卸車前吹掃的管路結構，其特征是：出液管路連接通過法蘭連接軟管接至管網，軟管后端依次連接卸車臺進液第一放散閥、卸車臺進液第一控制閥、進液管道單向閥、儲罐進液總控制閥、儲罐左管路上進液控制閥連接到儲罐上；氣相管路連接LNG槽車上的槽車氣相管道通過法蘭連接軟管接至管網，軟管后端連接卸車臺自增壓氣相控制閥后連接三通，三通的一端輸出與BOG汽化器相連，另外一端輸出依次連接卸車臺氣相與BOG系統第一道聯通閥、卸車臺氣相與BOG系統第二聯通閥及儲罐右管路上進液控制閥與儲罐相連；自增壓液相管路通過法蘭連接軟管接至管網，軟管后端依次連接卸車臺自增壓液相管道放散閥及卸車臺自增壓液相控制閥5后連接至BOG汽化器；其中，在卸車臺氣相與BOG系統第二聯通閥管路的前側設置管路連接BOG與進液管道聯通閥后連接至進液管道單向閥的前側，同時，在在卸車臺氣相與BOG系統第二聯通閥的后側設置管路連接BOG系統與進液管道聯通閥后連接至進液管道單向閥的后側。

?本實用新型的有益效果是：能夠很好的吹掃管網，不但吹掃范圍小、吹掃干凈，而且不會將空氣帶入管網。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進行進一步的說明。

圖1為LNG槽車卸車前吹掃管網示意圖。

其中，1.槽車出液控制閥；2.槽車自增壓氣相控制閥；3.槽車自增壓液相控制閥；4.卸車臺自增壓氣相控制閥；5.卸車臺自增壓液相控制閥；6.卸車臺進液第一控制閥；7.儲罐左管路上進液控制閥；8.儲罐下進液控制閥；9.儲罐右管路上進液控制閥；10.儲罐進液總控制閥；11.BOG系統與進液管道聯通閥；12.卸車臺氣相與BOG系統第一道聯通閥；13.卸車臺氣相與BOG系統第二聯通閥；14.卸車臺進液第一放散閥；15.卸車臺自增壓液相管道放散閥；16.槽車氣相管道放散閥；17.進液管道單向閥；18.槽車氣相第一控制閥；19.BOG與進液管道聯通閥；20.LNG槽車；21.儲罐；22.BOG汽化器。

具體實施方式

?如圖?1可知，LNG槽車20的三個管路分別連接出液管路、氣相管路和自增壓液相管路；其中，出液管路連接通過法蘭連接軟管接至管網，軟管后端依次連接卸車臺進液第一放散閥14、卸車臺進液第一控制閥6、進液管道單向閥17、儲罐進液總控制閥10、儲罐左管路上進液控制閥7連接到儲罐21上；氣相管路連接LNG槽車20上的槽車氣相管道通過法蘭連接軟管接至管網，軟管后端連接卸車臺自增壓氣相控制閥4后連接三通，三通的一端輸出與BOG汽化器22相連，另外一端輸出依次連接卸車臺氣相與BOG系統第一道聯通閥12、卸車臺氣相與BOG系統第二聯通閥13及儲罐右管路上進液控制閥9與儲罐21相連；自增壓液相管路通過法蘭連接軟管接至管網，軟管后端依次連接卸車臺自增壓液相管道放散閥15及卸車臺自增壓液相控制閥5后連接至BOG汽化器22；其中，在卸車臺氣相與BOG系統第二聯通閥13管路的前側設置管路連接BOG與進液管道聯通閥19后連接至進液管道單向閥17的前側，同時，在在卸車臺氣相與BOG系統第二聯通閥13的后側設置管路連接BOG系統與進液管道聯通閥11后連接至進液管道單向閥17的后側。

LNG槽車卸車前吹掃的過程是：將卸車臺軟管與LNG槽車對應法蘭連接好，確認關閉卸車臺自增壓系統液相控制閥5、氣相控制閥4，確認關閉卸車臺進液控制閥6、BOG系統控制閥12，準備吹掃→吹掃自增壓液相軟管：打開卸車臺自增壓液相管道放散閥15，打開槽車自增壓液相控制閥3至15°，對自增壓液相軟管進行吹掃，見到白霧后關閉放散閥15，自增壓液相軟管吹掃結束→吹掃自增壓氣相軟管：打開卸車臺自增壓液相控制閥5、氣相控制閥4、槽車放散閥16（不能打開槽車放散總閥），確認打開槽車自增壓液相控制閥3到15度，對自增壓氣相軟管吹掃，見到白霧吹掃合格后，關閉槽車氣相管道放散閥16、槽車自增壓液相控制閥3，打開槽車氣相控制閥18，自增壓氣相軟管吹掃結束→吹掃進液軟管：打開卸車臺進液第一道放散閥14，打開槽車出液控制閥1至15°，對卸車臺進液軟管進行吹掃，見到白霧后，關閉卸車臺進液放散閥14，卸車臺進液軟管吹掃結束。