[實(shí)用新型]一種汽車輪轂軸承孔的同軸度檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320218200.5
• 申請(qǐng)日: 2013-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN203224206U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝飛;程鵬;黃浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/252
• 分類號(hào): G01B5/252
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

1.一種汽車輪轂軸承孔的同軸度檢具，包括底座總成，其特征在于，所述底座總成上固定有一用于套裝待檢測(cè)輪轂的定位軸，所述底座總成還轉(zhuǎn)動(dòng)連接一測(cè)量杠桿，所述測(cè)量杠桿一端伸入待檢測(cè)輪轂的軸承孔內(nèi)，并和軸承孔內(nèi)壁貼合，所述測(cè)量杠桿的另一端將其力矩傳遞給固裝在底座總成上的儀表的測(cè)量頭。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢具，其特征在于：所述底座包成包括用于固定定位軸的底座，還包括安裝在底座上的支座，所述支座的自由端轉(zhuǎn)動(dòng)連接一支架，所述測(cè)量杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于該支架上；還設(shè)有一使支架停留在測(cè)量工位上的限位裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢具，其特征在于：所述限位裝置為設(shè)置在支座上的限位螺栓，所述限位螺栓和支架的配合關(guān)系如下：在支架的測(cè)量工位，所述限位螺栓的自由端頭支撐著支架的下端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的檢具，其特征在于：所述限位螺栓上還設(shè)有用于調(diào)整及緊固限位螺栓和支座的調(diào)節(jié)螺母。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢具，其特征在于：所述支架的端頭設(shè)有一U形連接部，所述U形連接部套在支座的自由端并和其轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢具，其特征在于：還設(shè)有用于防止支架在離開測(cè)量工位的方向上過度轉(zhuǎn)動(dòng)的第二限位裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的檢具，其特征在于：該第二限位裝置為固裝在支座上的用于支撐U形連接部側(cè)壁的檔銷。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢具，其特征在于：所述支架的自由端的上端設(shè)有向上的用于固定儀表的凸起部，下端設(shè)有向下傾斜的用于轉(zhuǎn)動(dòng)連接測(cè)量杠桿的斜楔部，所述測(cè)量杠桿的一端和儀表的測(cè)量頭在測(cè)量時(shí)接觸配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的檢具，其特征在于：所述儀表為千分表或百分表。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢具，其特征在于：所述定位軸傾斜地安裝在底座上。