[實(shí)用新型]一種海洋潮汐能發(fā)電機(jī)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320217798.6
• 申請(qǐng)日: 2013-04-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203239493U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈法勇;吳永祥;李明輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F03B13/26
• 分類號(hào): F03B13/26
• 代理公司: 北京方韜法業(yè)專利代理事務(wù)所 11303
• 代理人: 馬麗蓮

1.一種海洋潮汐能發(fā)電機(jī)組，包括圓柱基礎(chǔ)支撐及與圓柱基礎(chǔ)支撐連接的發(fā)電機(jī)組本體，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)組本體與圓柱基礎(chǔ)支撐通過(guò)升降系統(tǒng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋潮汐能發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述圓柱基礎(chǔ)支撐頂端高出水面，所述升降系統(tǒng)包括升降齒條、升降齒輪、與升降齒輪連接的第一動(dòng)力系統(tǒng)、緊固齒條、與緊固齒條連接的第二動(dòng)力系統(tǒng)以及與第一、第二動(dòng)力系統(tǒng)共同連接的提升開(kāi)關(guān)及下降開(kāi)關(guān)；

所述升降齒條豎向固定連接在圓柱基礎(chǔ)支撐上，所述升降齒輪與升降齒條配合嚙合移動(dòng)，所述緊固齒條與升降齒條配合嚙合鎖緊或松開(kāi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海洋潮汐能發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述第一動(dòng)力系統(tǒng)包括升降電動(dòng)機(jī)及與升降電動(dòng)機(jī)連接的齒輪箱，所述升降齒輪固定在齒輪箱的低速輸出軸上，所述升降電動(dòng)機(jī)與提升開(kāi)關(guān)及下降開(kāi)關(guān)連接，所述緊固齒條安裝在齒輪箱的箱體上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海洋潮汐能發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述第二動(dòng)力系統(tǒng)采用液壓系統(tǒng)，包括液壓站及與液壓站連接的液壓電動(dòng)機(jī)，所述液壓電動(dòng)機(jī)與提升開(kāi)關(guān)及下降開(kāi)關(guān)連接，所述液壓站與緊固齒條連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海洋潮汐能發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述升降齒條、升降齒輪、第一動(dòng)力系統(tǒng)及緊固齒條各為三組，沿圓柱基礎(chǔ)支撐的圓周均勻分布，在每組中，所述升降齒條、第一動(dòng)力系統(tǒng)、緊固齒條各為一個(gè)，升降齒輪為一個(gè)或多個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海洋潮汐能發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述提升開(kāi)關(guān)和下降開(kāi)關(guān)與第一、第二動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)電纜連接或通過(guò)無(wú)線連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海洋潮汐能發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述第二動(dòng)力系統(tǒng)、提升開(kāi)關(guān)、下降開(kāi)關(guān)分別固定在水面以上的圓柱基礎(chǔ)支撐結(jié)構(gòu)上。