[實用新型]轉運小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320217689.4
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN203218760U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設計）人: 劉鵬飛;李原才;王來泉;王廷鑫
• 申請（專利權）人: 順特電氣設備有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00
• 代理公司: 佛山市粵順知識產(chǎn)權代理事務所 44264
• 代理人: 唐強熙;鄒濤

1.一種轉運小車，包括底板（3），其特征是底板（3）的下面設置有一個以上的自由式萬向輪（2）和二個以上的制動式萬向輪（4）；底板（3）上還設置有用于卡緊柜體的掛鉤（5）以及用于定位轉運小車的定位桿（6）。

2.根據(jù)權利要求1所述的轉運小車，其特征是所述定位桿（6）位于底板（3）的側面，定位桿（6）的一端朝向地面，定位桿（6）的另一端設置有手柄。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的轉運小車，其特征是所述轉運小車包括第一轉運小車和第二轉運小車，其中，第一轉運小車的一側設置有第一連接桿（1），第二轉運小車的一側設置有第二連接桿（11），第一連接桿（1）與第二連接桿（11）相接。

4.根據(jù)權利要求3所述的轉運小車，其特征是所述第一連接桿（1）和/或第二連接桿（11）中設置有裝配槽。

5.根據(jù)權利要求4所述的轉運小車，其特征是所述第一連接桿（1）上設置有壓緊螺桿（7）和固定插銷（8），第二連接桿（11）上設置有鎖緊螺栓（10），第一連接桿（1）和第二連接桿（11）通過壓緊螺桿（7）和固定插銷（8）連接；

或者，第二連接桿（11）上設置有壓緊螺桿（7）和固定插銷（8），第一連接桿（1）上設置有鎖緊螺栓（10），第一連接桿（1）和第二連接桿（11）通過壓緊螺桿（7）和固定插銷（8）連接。

6.根據(jù)權利要求3所述的轉運小車，其特征是所述第一連接桿（1）與第二連接桿（11）通過加長桿（9）相接。

7.根據(jù)權利要求6所述的轉運小車，其特征是所述第一連接桿（1）上設置有壓緊螺桿（7）和固定插銷（8），第二連接桿（11）上設置有鎖緊螺栓（10），加長桿（9）的一端通過壓緊螺桿（7）和固定插銷（8）與第一連接桿（1）相接，加長桿（9）的另一端通過鎖緊螺栓（10）與第二連接桿（11）相接；

或者，第二連接桿（11）上設置有壓緊螺桿（7）和固定插銷（8），第一連接桿（1）上設置有鎖緊螺栓（10），加長桿（9）的一端通過壓緊螺桿（7）和固定插銷（8）與第二連接桿（11）相接，加長桿（9）的另一端通過鎖緊螺栓（10）與第一連接桿（1）相接。

8.根據(jù)權利要求6所述的轉運小車，其特征是所述第一連接桿（1）和/或第二連接桿（11）中設置有裝配槽；加長桿（9）上設置有一個以上的裝配孔（9.1）。