[實用新型]一種直線式抽油機有效
| 申請號: | 201320217129.9 | 申請日: | 2013-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN203248126U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 王明川;石崗;肖貴忠;孫鵬 | 申請(專利權)人: | 遼寧興崗油氣工程技術有限公司 |
| 主分類號: | E21B43/00 | 分類號: | E21B43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 111301 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 直線 抽油機 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種油田采油作業用的抽油機。
背景技術:
現有的油田采油作業用抽油機的配重箱上固定有若干個導輪座,導輪通過導輪軸裝在導輪座上,導輪軸裝在導輪座上并且其兩端從導輪座中伸出,伸出部分的導輪軸上有槽,鎖片裝在槽內并且固定在導輪座上,目前所使用的導輪是用尼龍制作的,不耐磨,易損壞,當導輪損壞需要更換或維修時,由于抽油機內的空間有限,無法直接將導輪卸下,而是先將導輪座卸下,然后在將導輪從導輪座上卸下,安裝拆卸十分麻煩;現有配重箱導輪內的軸承是推力軸承,其受力后會產生向外的推力,使得軸承易碎;另外現有的裝在滑道內的滑塊中的軸截面為圓形,軸的兩端與鏈條連接,在配重箱運行到最高點和最低點需要轉換方向時,轉動不靈敏,影響配重箱運動方向的轉換。
現有的裝在抽油機主梁上帶動抽油桿做上、下往復運動的天輪裝置不能向天輪軸座和天輪軸承室內注油,長時間使用,天輪軸承室內的軸承易損壞,天輪軸和天輪軸座會銹死在一起,需要進行更換或修理,耽誤生產的正常進行。另外,現有的天輪是用鐵板焊接而成的,承重量小,而且其焊接好后不能再加工,往往天輪體是偏心的,即外圓不是十分精確的圓形,天輪體工作時,易磨損鋼繩。
發明內容:
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種配重箱和天輪裝置不易損壞,配重箱運動方向轉換靈敏的直線式抽油機。
上述目的是這樣實現的:它包括機架底座,機架固定在機架底座上,機架上部固定有主梁,機架內設有縱向的軌道,機架底座上還固定有電機減速機,電機減速機的動力輸出軸上裝有主動小鏈輪,從動大鏈輪通過軸裝在機架的底部,從動中鏈輪通過軸裝在機架的上部,主動小鏈輪和從動大鏈輪通過鏈條連接,從動大鏈輪和從動中鏈輪也通過鏈條連接,天輪裝置裝在主梁上,天輪裝置包括兩個天輪軸座,兩個天輪軸座都固定在主梁上,天輪軸裝在兩個天輪軸座上,天輪軸上裝有天輪,天輪內有軸承室,軸承室內裝有軸承;天輪軸上設有一條注油通道,注油通道的進口設在天輪軸的一端,注油通道的出口設在位于天輪軸承室中的天輪軸上;天輪軸座上也設注油通道,天輪軸座內壁上設有若干道環形油槽和若干道軸向油槽,注油通道與天輪軸座內壁上的其中一道環形油槽相連通;
機架內有配重箱,配重箱包括箱體,箱體頂部固定有上主梁,箱體底部固定有滑道,箱體的兩側對稱的固定有若干個導輪座,每個導輪座上都有一個導輪,導輪通過導輪軸裝在導輪座上,導輪裝在機架內的軌道中,每個導輪座上都設有兩個開口朝上的拆卸口,導輪軸的兩端分別裝在兩個拆卸口中并都從拆卸口中伸出,伸出部分的導輪軸兩端都安裝有螺母,還設有兩個鎖片,每個鎖片都固定在螺母上方的導輪座上,鎖片的底部與螺母的頂部接觸,能夠防止導輪轉動時,導輪軸上、下移動,導輪軸的一端設有注油通道,注油通道與導輪的軸承室連通,導輪的軸承室內裝有深溝式軸承;箱體底部固定的滑道內裝有滑塊,軸的中間段裝在滑塊中,滑塊內圓的直徑略大于軸中間段的直徑,軸與滑道垂直設置,軸的中間段是偏心的,即中間段的圓周表面到軸心的最大半徑比最小半徑大10mm,偏心的中間段兩側都有槽,兩側的槽內都裝有擋環,以防止軸向兩側移動,兩端軸頭附近的軸上都有鏈槽,每個鏈槽內都固定有兩個鏈銷,軸每端鏈槽內的兩個鏈銷分別與一個鏈條的兩端連接,當鏈條在從動大鏈輪和從動中鏈輪上運行時,鏈條帶動配重箱在機架內的滑道上做上、下運動;鋼繩裝在天輪上,鋼繩的一端固定在配重箱的頂部,另一端供與抽油桿連接。
所述的導輪用45號鋼制作,導輪槽表面淬火。
所述的天輪是鑄造的,即先按照需要尺寸制作木型,然后翻砂,進行澆鑄。
為了方便工人檢修,可在機架上固定梯子和護欄。
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