[實用新型]勻速傳動降安保及其單擺齒輪等速器

有效

• 申請號: 201320213162.4
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN203154627U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 張今朝
• 申請（專利權）人: 嘉興學院
• 主分類號: A62B1/02
• 分類號: A62B1/02;A62B1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.勻速傳動降安保的單擺齒輪等速器，其特征是：該單擺齒輪等速器包括單擺和齒輪組，所述單擺具有相對的第一撥叉和第二撥叉，第一撥叉由齒輪組的齒輪的輪齒觸動而帶動單擺轉動，第二撥叉在單擺擺動過程中插入齒輪組的齒輪的齒槽內。

2.根據權利要求1所述的勻速傳動降安保的單擺齒輪等速器，其特征是：所述單擺包括擺球、與擺球連接的連接件和與連接件連接的連接塊，所述第一撥叉和第二撥叉位于連接塊的相對兩端而與連接塊構成U形，該U形開口朝向所述齒輪組而背向所述擺球。

3.根據權利要求1或2所述的勻速傳動降安保的單擺齒輪等速器，其特征是：在單擺的每一個周期內，第一撥叉被觸動一次，第二撥叉插入齒槽一次；被觸動的時刻在每個周期的相同時刻，插入齒槽的時刻在每個周期的相同時刻。

4.勻速傳動降安保，該安保包括安裝立柱、支撐臂和載人吊籃，其特征是：該安保還包括升降機卷筒組件、升降鋼絲繩定滑輪、動滑輪、升降鋼絲繩和單擺齒輪等速器，其中，

所述升降機卷筒組件和升降鋼絲繩定滑輪固定于所述支撐臂；

所述動滑輪固定于所述載人吊籃；

所述升降鋼絲繩一端固定于所述升降機卷筒組件的升降機卷筒，穿過所述升降鋼絲繩定滑輪和所述動滑輪后，該升降鋼絲繩的另一端固定于所述支撐臂；

所述單擺齒輪等速器包括單擺和齒輪組，該齒輪組與所述升降機卷筒連接，所述單擺具有相對的第一撥叉和第二撥叉，所述載人吊籃在下降過程中帶動升降機卷筒轉動而帶動齒輪組轉動，所述齒輪組轉動而觸動第一撥叉，該單擺由第一撥叉被齒輪組的齒輪的輪齒觸動而擺動，第二撥叉在單擺擺動過程中插入齒輪組的齒槽內。

5.根據權利要求4所述的勻速傳動降安保，其特征是：所述齒輪組觸動第一撥叉的齒輪的齒數是12，所述單擺的擺長是60cm，擺球的重量是10kg。

6.根據權利要求4所述的勻速傳動降安保，其特征是：在單擺的每一個周期內，第一撥叉被觸動一次，第二撥叉插入齒槽一次；被觸動的時刻在每個周期的相同時刻，插入齒槽的時刻在每個周期的相同時刻。

7.根據權利要求4至6中任何一項所述的勻速傳動降安保，其特征是：所述安保還包括擺線針式減速聯體電動機，該擺線針式減速連體電動機與所述升降機卷筒組件連接，驅動所述升降機卷筒轉動。

8.根據權利要求4至6中任何一項所述的勻速傳動降安保，其特征是：所述安保還包括保險鋼絲繩定滑輪、動滑輪、保險鋼絲繩、保險繩卷筒組件、棘輪式聯軸器和剎車裝置，其中，

所述保險定滑輪固定于所述支撐臂；

所述保險鋼絲繩一端固定于保險繩卷筒組件的保險繩滾筒，穿過所述保險鋼絲繩定滑輪和動滑輪后，該保險鋼絲繩另一端固定于所述支撐臂；

所述棘輪式聯軸器具有容納所述升降鋼絲繩的滑槽，連接剎車裝置和保險繩卷筒；

保險鋼絲繩由所述升降鋼絲繩帶動保險繩卷筒轉動而纏繞于該保險繩卷筒或者從保險繩卷筒釋放；

所述載人吊籃由剎車裝置抱緊保險繩卷筒組件而靜止。