[實用新型]機車側墻組焊用定位壓緊裝置及工作臺

有效

• 申請號: 201320212348.8
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN203184893U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 栗明
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 王慶龍

技術領域

本實用新型涉及電力機車側墻組焊技術，尤其涉及一種機車側墻組焊用定位壓緊裝置及工作臺。

背景技術

電力機車車體中的側墻結構是車體鋼結構的重要組成部分，該側墻結構主要由側墻板、頂側梁及各種橫、縱梁組焊而成，各構件的焊接均是在焊接平臺上進行的，在對頂側梁進行焊接時，為使焊接位置精確及防止焊接變形，需要對頂側梁進行定位壓緊，然后進行焊接操作。

目前，頂側梁的定位、夾緊及壓緊需要各自獨立的功能裝置，即在對頂側梁進行焊接前，需分別用定位裝置、夾緊裝置及壓緊裝置對頂側梁分別進行定位、壓緊及拉緊操作，然后進行焊接，該過程的操作比較繁瑣，工作效率低。

實用新型內容

本實用新型提供一種機車側墻組焊用定位壓緊裝置及工作臺，用于解決現有技術中頂側梁在焊接時的定位、壓緊及夾緊需要各自獨立的功能裝置來實現所存在的操作繁瑣、工作效率低的問題。

本實用新型提供一種機車側墻組焊用定位壓緊裝置，包括：

基座，用于固定于焊接平臺上，所述基座上設置有用于與頂側梁的外側面貼合進行定位的定位面；

壓緊螺桿，通過螺紋連接設置在所述基座所連接的安裝臂上，所述壓緊螺桿與所述定位面呈設定角度且所述壓緊螺桿沿軸向可移動設置，用于通過所述壓緊螺桿的軸向移動使所述壓緊螺桿的端部抵頂所述頂側梁的傾斜面；

拉緊臂，設置在所述基座上，且沿垂直于所述定位面的方向可移動設置，所述拉緊臂用于壓緊在所述頂側梁的內豎直面上，將所述頂側梁壓緊在所述定位面和拉緊臂之間。

如上所述的機車側墻組焊用定位壓緊裝置中，所述基座包括：

底座，用于固定于所述焊接平臺上；

支撐體，固定于所述底座上，所述安裝臂及所述拉緊臂均設置在所述支撐體上。

如上所述的機車側墻組焊用定位壓緊裝置中，所述安裝臂包括兩個呈L狀的支臂，所述兩個支臂的一端分別連接在所述支撐體的兩側面上，所述兩個支臂的另一端固定連接為一體且朝向所述定位面一側；

所述壓緊螺桿連接在所述兩個支臂連接為一體的一端；

所述拉緊臂設置于所述支撐體背離所述底座的一端，且在所述兩個支臂之間。

如上所述的機車側墻組焊用定位壓緊裝置中，兩個所述支臂與所述支撐體通過轉動軸鉸接連接，使所述兩個支臂可相對于所述支撐體轉動；

在所述兩個支臂與所述支撐體上對應設置有銷孔，以通過銷軸將所述兩個支臂固定于所述支撐體，防止轉動。

如上所述的機車側墻組焊用定位壓緊裝置中，所述拉緊臂為包括有第一端臂及第二端臂的倒U型結構；

所述第一端臂設置于所述定位面一側，用于壓緊在所述頂側梁的內豎直面上，所述第二端臂設置于背離所述定位面一側，且所述第二端臂上設置有頂絲，以便通過旋轉所述頂絲使所述拉緊臂移動。

如上所述的機車側墻組焊用定位壓緊裝置中，所述底座上設置有安裝孔，用于通過螺栓將所述底座固定于所述焊接平臺上。

如上所述的機車側墻組焊用定位壓緊裝置中，所述壓緊螺桿用于壓緊頂側梁的一端為球狀。

如上所述的機車側墻組焊用定位壓緊裝置中，所述壓緊螺桿背離壓緊頂側梁的一端設置有通孔。

本實用新型還提供一種工作臺，包括焊接平臺及上述的機車側墻組焊用定位壓緊裝置，所述機車側墻組焊用定位壓緊裝置固定于所述焊接平臺上。

本實用新型提供的機車側墻組焊用定位壓緊裝置及工作臺，通過設置定位面、安裝臂及拉緊臂，可實現頂側梁的快速定位、壓緊及拉緊，省時省力，大大提高生產效率，具有很好的實用價值。

附圖說明

圖1為目前側墻結構中頂側梁的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的機車側墻組焊用定位壓緊裝置的立體結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的機車側墻組焊用定位壓緊裝置的主視圖；

圖4為本實用新型實施例提供的機車側墻組焊用定位壓緊裝置的俯視圖；

圖5為本實用新型實施例提供的機車側墻組焊用定位壓緊裝置中拉緊臂的結構示意圖；

圖6為本實用新型實施例提供的機車側墻組焊用定位壓緊裝置對頂側梁進行定位壓緊時的結構示意圖；

圖7為本實用新型實施例提供的機車側墻組焊用定位壓緊裝置旋轉時的狀態示意圖。

具體實施方式