[實(shí)用新型]機(jī)車側(cè)墻組焊用定位壓緊裝置及工作臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320212348.8
• 申請日: 2013-04-22
• 公開（公告）號: CN203184893U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 栗明
• 申請（專利權(quán)）人: 中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 王慶龍

1.一種機(jī)車側(cè)墻組焊用定位壓緊裝置，其特征在于，包括：

基座，用于固定于焊接平臺上，所述基座上設(shè)置有用于與頂側(cè)梁的外側(cè)面貼合進(jìn)行定位的定位面；

壓緊螺桿，通過螺紋連接設(shè)置在所述基座所連接的安裝臂上，所述壓緊螺桿與所述定位面呈設(shè)定角度且所述壓緊螺桿沿軸向可移動設(shè)置，用于通過所述壓緊螺桿的軸向移動使所述壓緊螺桿的端部抵頂所述頂側(cè)梁的傾斜面；

拉緊臂，設(shè)置在所述基座上，且沿垂直于所述定位面的方向可移動設(shè)置，所述拉緊臂用于壓緊在所述頂側(cè)梁的內(nèi)豎直面上，將所述頂側(cè)梁壓緊在所述定位面和拉緊臂之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車側(cè)墻組焊用定位壓緊裝置，其特征在于，所述基座包括：

底座，用于固定于所述焊接平臺上；

支撐體，固定于所述底座上，所述安裝臂及所述拉緊臂均設(shè)置在所述支撐體上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車側(cè)墻組焊用定位壓緊裝置，其特征在于，所述安裝臂包括兩個(gè)呈L狀的支臂，所述兩個(gè)支臂的一端分別連接在所述支撐體的兩側(cè)面上，所述兩個(gè)支臂的另一端固定連接為一體且朝向所述定位面一側(cè)；

所述壓緊螺桿連接在所述兩個(gè)支臂連接為一體的一端；

所述拉緊臂設(shè)置于所述支撐體背離所述底座的一端，且在所述兩個(gè)支臂之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)車側(cè)墻組焊用定位壓緊裝置，其特征在于，所述兩個(gè)支臂與所述支撐體通過轉(zhuǎn)動軸鉸接連接，使所述兩個(gè)支臂可相對于所述支撐體轉(zhuǎn)動；

在所述兩個(gè)支臂與所述支撐體上對應(yīng)設(shè)置有銷孔，以通過銷軸將所述兩個(gè)支臂固定于所述支撐體，防止轉(zhuǎn)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)車側(cè)墻組焊用定位壓緊裝置，其特征在于，所述拉緊臂為包括有第一端臂及第二端臂的倒U型結(jié)構(gòu)；

所述第一端臂設(shè)置于所述定位面一側(cè)，用于壓緊在所述頂側(cè)梁的內(nèi)豎直面上，所述第二端臂設(shè)置于背離所述定位面一側(cè)，且所述第二端臂上設(shè)置有頂絲，以便通過旋轉(zhuǎn)所述頂絲使所述拉緊臂移動。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車側(cè)墻組焊用定位壓緊裝置，其特征在于，所述底座上設(shè)置有安裝孔，用于通過螺栓將所述底座固定于所述焊接平臺上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的機(jī)車側(cè)墻組焊用定位壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊螺桿用于壓緊頂側(cè)梁的一端為球狀。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的機(jī)車側(cè)墻組焊用定位壓緊裝置，其特征在于，所述壓緊螺桿背離壓緊頂側(cè)梁的一端設(shè)置有通孔。

9.一種工作臺，其特征在于，包括焊接平臺及權(quán)利要求1-8任一所述的機(jī)車側(cè)墻組焊用定位壓緊裝置，所述機(jī)車側(cè)墻組焊用定位壓緊裝置固定于所述焊接平臺上。