[實(shí)用新型]拖鏈輸送系統(tǒng)及用于其臺(tái)車和鏈條的連接插銷和退銷機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320212097.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203230700U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 雷康 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖北華昌達(dá)智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16B19/02 | 分類號(hào): | F16B19/02;B65G35/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 442012*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 系統(tǒng) 用于 臺(tái)車 鏈條 連接 插銷 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種連接銷,其特征在于,包括銷軸、擋銷、套筒,所述銷軸套裝于所述套筒內(nèi)腔中并可沿套筒軸向活動(dòng),所述擋銷的一端連接所述銷軸,所述擋銷的另一端外露于所述套筒側(cè)壁上的擋銷活動(dòng)槽,所述擋銷活動(dòng)槽具有沿套筒軸向布置的擋銷活動(dòng)豎槽及沿套筒周向布置的擋銷鎖止橫槽,所述擋銷進(jìn)入所述擋銷鎖止橫槽時(shí)鎖緊所述銷軸,所述擋銷離開所述擋銷鎖止橫槽后可在所述擋銷活動(dòng)豎槽中活動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的連接銷,其特征在于,所述銷軸頂部安裝有套環(huán)。
3.如權(quán)利要求1所述的連接銷,其特征在于,所述套筒的頂端內(nèi)腔中安裝頂端軸套,所述套筒的尾端內(nèi)腔中安裝尾端軸套。
4.如權(quán)利要求1所述的連接銷,其特征在于,設(shè)置有連接板,所述連接板固定安裝所述套筒。
5.如權(quán)利要求1所述的連接銷,其特征在于,設(shè)置有銷軸復(fù)位元件,所述銷軸復(fù)位元件連接所述銷軸以提供所述銷軸的復(fù)位力。
6.如權(quán)利要求5所述的連接銷,其特征在于,所述銷軸復(fù)位元件為套裝于所述銷軸上的壓簧,所述壓簧的一端抵接于所述銷軸頂端的壓簧上限位部件,所述壓簧的另一端抵接于所述套筒頂部的壓簧上限位部件。
7.一種拖鏈輸送系統(tǒng),包括鏈條、鏈條驅(qū)動(dòng)裝置、鏈條張緊裝置、臺(tái)車及軌道,其特征在于,所述臺(tái)車上安裝如權(quán)利要求1~6任一項(xiàng)所述的連接銷,所述鏈條上開設(shè)有連接銷孔,所述臺(tái)車和所述鏈條之間通過所述銷軸連接在一起。
8.一種退銷機(jī)構(gòu),適用于如權(quán)利要求7所述拖鏈輸送系統(tǒng)的,其特征在于,包括退銷擋塊,所述退銷擋塊位于擋銷運(yùn)行線路的前方以將所述擋銷推離所述擋銷鎖止橫槽而使所述銷軸回位退銷。
9.如權(quán)利要求8所述的退銷機(jī)構(gòu),其特征在于,所述退銷擋塊設(shè)置有導(dǎo)向頂面以推動(dòng)并支撐所述擋銷。
10.如權(quán)利要求8或9所述的退銷機(jī)構(gòu),其特征在于,所述退銷擋塊位于所述鏈條驅(qū)動(dòng)裝置安裝區(qū)域的臺(tái)車下線位置。
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- 專利分類
F16B 緊固或固定構(gòu)件或機(jī)器零件用的器件,如釘、螺栓、簧環(huán)、夾、卡箍或楔;連接件或連接
F16B19-00 不帶螺紋的栓;銷,包括可變形元件
F16B19-02 .機(jī)器零件定位用的栓或套,如槽錐銷、定位銷、套、偏心定位環(huán)
F16B19-04 .鉚釘;塞子或通過鉚接緊固的類似件
F16B19-14 .用爆炸敲釘工具射入混凝土結(jié)構(gòu)、金屬壁或類似件所用的栓或類似件
F16B19-05 ..通過鍛環(huán)緊固的栓
F16B19-06 ..制成整件的實(shí)心鉚釘
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