[實用新型]空中交通管制應急指揮車

有效

• 申請號: 201320210855.8
• 申請日: 2013-04-23
• 公開（公告）號: CN203255021U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 袁銀銀;張毅;王克明
• 申請（專利權）人: 北京東進記錄科技有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 北京市京大律師事務所 11321
• 代理人: 黃啟行;方曉明

1.一種空中交通管制應急指揮車，包括駕駛室和車廂，其特征在于，

所述車廂內設有機柜，所述機柜通過車廂中部的機柜限位固定架固定；

所述機柜中配置有話音通信設備、氣象監控設備、廣播式自動相關監視終端設備、GPS校時系統和顯示器；

所述車廂頂部設有分別與所述話音通信設備、氣象監控設備、廣播式自動相關監視設備和GPS校時系統連接的天線設備。

2.根據權利要求1所述的空中交通管制應急指揮車，其特征在于，所述機柜的底部設有滾輪，所述車廂地板上設有兩條相互平行的滑行軌道，所述機柜通過所述滾輪沿所述滑行軌道移動。

3.根據權利要求2所述的空中交通管制應急指揮車，其特征在于，所述至少一條滑行軌道上設有滾輪限位件。

4.根據權利要求1所述的空中交通管制應急指揮車，其特征在于，所述機柜內還設置有分別與所述話音通信設備、廣播式自動相關監視終端設備連接的記錄重演設備，用于記錄所述話音通信設備與所述廣播式自動相關監視終端設備的數據并通過所述顯示器將所述記錄的數據進行回放。

5.根據權利要求1所述的空中交通管制應急指揮車，其特征在于，所述話音通信設備包括話音通信終端、話音接入設備、超短波話音電臺；

所述廣播式自動相關監視終端設備包括1090ES數據鏈地面站主機設備和廣播式自動相關監視終端；

所述天線設備包括VHF天線、手動倒伏氣象桿、地面站全向天線、北斗定位設備天線和GPS天線。

6.根據權利要求5所述的空中交通管制應急指揮車，其特征在于，所述VHF天線、手動倒伏氣象桿、地面站全向天線、北斗定位設備天線和GPS天線均通過天線翻轉器固定于車頂平臺上。

7.根據權利要求1所述的空中交通管制應急指揮車，其特征在于，所述機柜限位固定架設置于所述機柜的兩側，所述兩側機柜限位固定架前端之間的距離小于雙列機柜的寬度，用于所述機柜在安裝時的前部限位；

所述兩側機柜限位固定架的后端面設有機柜后擋塊，用于所述機柜在裝入機柜限位固定架時對所述機柜的后部限位。

8.根據權利要求1至3任一所述的空中交通管制應急指揮車，其特征在于，所述車廂后部設有使所述機柜中的設備正常運行的發電機和用于放置所述發電機的發電機存貯箱，所述發電機存貯箱固定于所述車廂地板上。

9.根據權利要求8所述的空中交通管制應急指揮車，其特征在于，所述車廂后部還設有用于儲存零散設備的專用包裝箱。

10.根據權利要求1所述的空中交通管制應急指揮車，其特征在于，所述車廂頂部還配備有用于夜晚或光線不足時進行照明的照明燈和用于保護所述天線設備的圍欄。