[實(shí)用新型]一種不影響火車通行的軌道檢測小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320208945.3
• 申請日: 2013-04-23
• 公開（公告）號(hào): CN203228781U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱建斌
• 申請（專利權(quán)）人: 四川澄觀電子技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B61D15/12
• 分類號(hào): B61D15/12;B61K9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種不影響火車通行的軌道檢測小車，包括電源、車身和驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：還包括中央處理器、測量裝置、GPS定位儀和遠(yuǎn)程控制電路，所述測量裝置安裝在所述車身頂部的兩側(cè)，所述中央處理器、所述GPS定位儀和所述遠(yuǎn)程控制電路安裝在所述車身中部，所述車身的寬度小于鐵軌之間的寬度，所述測量裝置的數(shù)據(jù)端口、GPS定位儀的數(shù)據(jù)端口和遠(yuǎn)程控制電路的數(shù)據(jù)端口均與所述中央處理器的數(shù)據(jù)端口連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不影響火車通行的軌道檢測小車，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪和定位輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與所述驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸通過皮帶連接，所述驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸與所述從動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸通過皮帶連接，所述定位輪安裝在所述車身兩側(cè)，所述中央處理器的控制信號(hào)輸出端和所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制信號(hào)輸入端連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不影響火車通行的軌道檢測小車，其特征在于：所述檢測小車還包括雷達(dá)測距儀，所述中央處理器的數(shù)據(jù)端口和所述雷達(dá)測距儀的數(shù)據(jù)端口連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不影響火車通行的軌道檢測小車，其特征在于：所述測量裝置包括裂紋檢測儀、裂紋寬度深度檢測儀和攝像機(jī)。