[實用新型]電動車充電器定時斷電器有效
| 申請號: | 201320208478.4 | 申請日: | 2013-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN203180595U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 王賢;李凡偉;邱啟偉;靳響來 | 申請(專利權)人: | 王賢 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100083 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 充電器 定時 斷電 | ||
1.電動車充電器定時斷電器,包括穩壓電路、電流檢測比較電路、振蕩電路、浮充計時電路、總計時電路、開關電路,所述振蕩電路輸出端連接所述浮充計時電路及所述總計時電路的時鐘輸入引腳,所述電流檢測比較電路輸入信號連接所述穩壓電路和所述開關電路,輸出信號連接所述浮充計時電路和所述總計時電路的檢測輸入引腳,所述浮充計時電路輸出信號連接所述開關電路輸入端,所述總計時電路輸出信號連接所述開關電路輸入端,所述開關電路輸出端連接充電電池。
2.根據權利要求1所述的電動車充電器定時斷電器,其特征是:所述電源穩壓電路由電阻和穩壓二極管串聯構成。
3.根據權利要求1所述的電動車充電器定時斷電器,其特征是:所述電流檢測比較電路由電阻和運算放大器構成,所述運算放大器正比例端通過一電阻連接到開關電路,反比例端連接兩電阻。
4.根據權利要求1所述的電動車充電器定時斷電器,其特征是:所述振蕩電路由兩非門芯片串聯連接構成,一非門芯片并聯一可變電阻,兩非門芯片并聯一電容,。
5.根據權利要求1所述的電動車充電器定時斷電器,其特征是:所述浮充計時電路由計數器及上電復位電阻構成。
6.根據權利要求1所述的電動車充電器定時斷電器,其特征是:所述總計時電路由計數器及上電復位電阻構成。
7.根據權利要求1所述的電動車充電器定時斷電器,其特征是:所述開關電路由非門電路和功率管構成。
8.根據權利要求1所述的電動車充電器定時斷電器,其特征是:所述浮充計時電路輸出信號通過二極管(D2)連接所述開關電路輸入端。
9.根據權利要求1所述的電動車充電器定時斷電器,其特征是:所述總計時電路輸出信號通過二極管(D3)連接所述開關電路輸入端。
10.根據權利要求1所述的電動車充電器定時斷電器,其特征是:所述開關電路輸入端通過二極管(D4)連接所述浮充計時電路及所述總計時電路的時鐘輸入引腳。
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