[實(shí)用新型]一種用于新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320208170.X | 申請日: | 2013-04-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203172357U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李俊;江源;俞海洋;楊大慶;李亞妮;熊獻(xiàn)友;汪麗敏;付冠東;周保成;吳有鋼;張道成 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽安凱汽車股份有限公司;安徽安凱福田曙光車橋有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60B35/12 | 分類號(hào): | B60B35/12 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務(wù)所 34115 | 代理人: | 金凱 |
| 地址: | 230051*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 新能源 汽車 電機(jī) 驅(qū)動(dòng) 總成 | ||
1.一種用于新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋總成,包括驅(qū)動(dòng)橋橫梁(1)、兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在所述橫梁(1)中心兩側(cè)的C型梁(2),其特征在于:兩側(cè)的C型梁(2)通過橫梁(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋總成,其特征在于:所述C型梁(2)與橫梁(1)之間通過螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋總成,其特征在于:所述C型梁(2)為一體塑形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋總成,其特征在于:所述C型梁(2)包括與橫梁(1)連接的安裝部(3),在安裝部(3)兩端分別對(duì)稱地連接一個(gè)相對(duì)于安裝部(3)縱向延伸的彎折部(4),所述彎折部(4)具有中空部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋總成,其特征在于:所述彎折部(4)為槽型結(jié)構(gòu),兩條槽邊和底板構(gòu)成凹槽,在凹槽內(nèi)部的兩條槽邊之間間隔設(shè)置有加強(qiáng)筋(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋總成,其特征在于:所述橫梁(1)為一體塑形的中空結(jié)構(gòu)。
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