[實用新型]停車擋板裝置

有效

• 申請號: 201320199646.8
• 申請日: 2013-04-19
• 公開（公告）號: CN203247519U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 楊文杰
• 申請（專利權）人: 岳洋有限公司
• 主分類號: E01F13/08
• 分類號: E01F13/08
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 何為;袁穎華

1.一種停車擋板裝置，其包含驅動模塊和擋板模塊，其特征在于：所述驅動模塊包含容置殼體、驅動單元及推抵件，該容置殼體二相對應的側壁分別設置旋轉軸孔；該驅動單元設置于該容置殼體內；該推抵件設置于該容置殼體內，其一端連接該驅動單元，另一端具有斜面結構，該推抵件受該驅動單元驅動，以于該容置殼體內沿一軸向方向位移；所述擋板模塊設置于該驅動模塊的上方，包含擋板、二承抵件及旋轉軸，該二承抵件設置于該擋板的底面，具有斜面結構，且各該承抵件分別具有旋轉孔；該旋轉軸穿設各該承抵件的該旋轉孔，且其二端分別對應設置于該容置殼體的各該旋轉軸孔；

其中，當該驅動單元受驅動，以使該推抵件向該軸向方向位移時，該推抵件的該斜面結構推抵各該承抵件的該斜面結構，進而使該擋板以該旋轉軸為軸心向上轉動。

2.如權利要求1所述的停車擋板裝置，其特征在于：所述擋板模塊更包含二第一定位件，其分別套設于該旋轉軸，且分別設置于各該承抵件的外側。

3.如權利要求2所述的停車擋板裝置，其特征在于：所述容置殼體的各該旋轉軸孔的下方對應設置有第二定位件，當該驅動單元受驅動，以使該推抵件沿該軸向方向位移，進而使該擋板向上轉動時，各該第一定位件與各該第二定位件相互頂抵，以使該擋板定位于一傾斜位置。

4.如權利要求3所述的停車擋板裝置，其特征在于：所述擋板的一側邊設置有滾輪單元，當該擋板受推抵而向上轉動時，該滾輪單元的位置相對應于一交通載具的車輪。

5.如權利要求4所述的停車擋板裝置，其特征在于：所述擋板的底面更設有二支撐件，各該承抵件的一側邊對應設置于該支撐件。

6.一種停車擋板裝置，其包含驅動模塊及擋板模塊，其特征在于：所述驅動模塊包含容置殼體、驅動單元及推抵件，該容置殼體二相對應的側壁分別具有旋轉軸孔；該驅動單元設置于該容置殼體內；該推抵件設置于該容置殼體內，其一端連接該驅動單元，另一端具有斜面結構，該推抵件受該驅動單元驅動，以于該容置殼體內沿一軸向方向位移；所述擋板模塊設置于該驅動模塊的側邊，其包含至少一擋板、二承抵件及旋轉軸，該二承抵件分別具有一旋轉孔；該旋轉軸穿設各該承抵件的該旋轉孔，且其一端設置于該容置殼體的其中一旋轉軸孔，另一端穿過另一旋轉軸孔，而連接至該至少一擋板；

其中，當該驅動單元受驅動，以使該推抵件向該軸向方向位移時，該推抵件的該斜面結構推抵各該承抵件的該斜面結構，進而使該擋板以該旋轉軸為軸心向上轉動。

7.如權利要求6所述的停車擋板裝置，其特征在于：所述擋板模塊更包含二第一定位件，其分別套設于該旋轉軸，且分別設置于各該承抵件的外側。

8.如權利要求7所述的停車擋板裝置，其特征在于：所述容置殼體的各該旋轉軸孔的下方對應設置有第二定位件，當該驅動單元受驅動，以使該推抵件沿該軸向方向位移，進而使該擋板向上轉動時，各該第一定位件與各該第二定位件相互頂抵，以使該擋板定位于一傾斜位置。

9.如權利要求8所述的停車擋板裝置，其特征在于：所述擋板的一側邊設置有滾輪單元，當該擋板受推抵而向上轉動，該滾輪單元的位置相對應于一交通載具的車輪。

10.如權利要求9所述的停車擋板裝置，其特征在于：所述擋板的底面更設有二支撐件，各該承抵件的一側邊對應設置于該支撐件。

11.如權利要求10所述的停車擋板裝置，其特征在于：所述容置殼體的外側設有引導件。