[實用新型]一種搖擺機構及汽車板簧淬火機

有效

• 申請號: 201320194896.2
• 申請日: 2013-04-17
• 公開（公告）號: CN203269981U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 石學友
• 申請（專利權）人: 山東森德數控機械有限公司
• 主分類號: C21D1/62
• 分類號: C21D1/62;C21D9/02
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

1.一種搖擺機構，包括水平支架、氣缸、電機、分動器、偏心輪和搖臂，其特征在于，所述氣缸中部鉸接在水平支架上，所述氣缸活塞連接一滑塊，所述滑塊與水平支架通過直線導軌進行配合，所述電機通過分動器驅動兩路偏心輪轉動，兩路偏心輪對稱相對設置在滑塊上，所述搖臂鉸接在偏心輪的偏心軸上。

2.根據權利要求1所述的一種搖擺機構，其特征是，所述分動器中的動力輸出端為一體成型的雙齒輪。

3.根據權利要求1所述的一種搖擺機構，其特征是，在所述偏心輪的偏心軸與搖臂之間設有軸承。

4.使用權利要求1所述搖擺機構的一種汽車板簧淬火機，包括機架和搖擺機構，其特征在于，所述搖擺機構包括水平支架、氣缸、電機、分動器、偏心輪和搖臂，所述氣缸中部鉸接在水平支架上，所述氣缸活塞連接一滑塊，所述滑塊與水平支架通過直線導軌進行配合，所述電機通過分動器驅動兩路偏心輪轉動，兩路偏心輪對稱相對設置在滑塊上，所述搖臂上端連接一液壓缸活塞桿，所述液壓缸與淬火機鉸接。

5.根據權利要求4所述的一種搖擺機構及汽車板簧淬火機，其特征是，所述液壓缸豎向狀態位于偏心輪上方。

6.根據權利要求5所述的一種搖擺機構及汽車板簧淬火機，其特征是，所述分動器中的動力輸出端為一體成型的雙齒輪。

7.根據權利要求5所述的一種搖擺機構及汽車板簧淬火機，其特征是，在所述偏心輪的偏心軸與搖臂之間設有軸承。