[實用新型]自行車座管補強改良結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320192127.9 | 申請日: | 2013-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN203186486U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李金春 | 申請(專利權(quán))人: | 永久機械工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62J1/08 | 分類號: | B62J1/08 |
| 代理公司: | 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 吳懷權(quán) |
| 地址: | 中國臺灣臺中縣*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行 車座 管補強 改良 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種自行車座管補強改良結(jié)構(gòu),其特征在于,包含有:
一個座管本體,該座管本體為中空管體,其一端設有一個頭端,另端與自行車車架連接,于該頭端預設位置徑向相對設有兩個穿孔;
一個補強件,具預設管徑的一個中空管體,而于管體中央形成有一個容孔,令該補強件穿設固定于兩個穿孔間;
一個夾持組,設有一個上夾件及一個下夾件,該下夾件接設于頭端上方,該上、下夾件相互夾合于自行車座墊底部的座弓;
一個連接桿,其兩端分別徑向設有一組接孔,令該連接桿穿入容孔,且利用至少一個連接件穿設連接桿組接孔后,并穿設結(jié)合下夾件及上夾件,以結(jié)合該夾持組及連接桿。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車座管補強改良結(jié)構(gòu),其特征在于,該連接桿一側(cè)預設位置外周環(huán)設有凸狀的第一阻擋部。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車座管補強改良結(jié)構(gòu),其特征在于,該連接桿一側(cè)預設位置外周環(huán)設有凸狀的第一阻擋部,且于該連接桿另側(cè)預設位置外周環(huán)設有凹狀的第二阻擋部,令該連接桿遠離第一阻擋部的一端穿入容孔,并利用一個阻擋件卡止于該第二阻擋部,且該阻擋件凸出于連接桿外周,以擋止于該連接桿另端。
4.如權(quán)利要求3所述的自行車座管補強改良結(jié)構(gòu),其特征在于,該阻擋件為C形扣件。
5.如權(quán)利要求1所述的自行車座管補強改良結(jié)構(gòu),其特征在于,該補強件是壓制固設于兩穿孔間。
6.如權(quán)利要求1所述的自行車座管補強改良結(jié)構(gòu),其特征在于,該補強件與兩穿孔間相接部位是以焊接方式結(jié)合。
7.如權(quán)利要求1所述的自行車座管補強改良結(jié)構(gòu),其特征在于,該補強件與兩穿孔間相接部位是以粘合方式結(jié)合。
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