[實用新型]柴油機電控高壓共軌驅(qū)動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320191342.7 | 申請日： | 2013-04-17 |
| 公開（公告）號： | CN203189131U | 公開（公告）日： | 2013-09-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊衛(wèi)平;陳志娟;雷軍;陽俊;李金廣;王夢華;胡友耀;王建華;王艷萍;賀龍釗;雷晶;任浩杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 第一拖拉機股份有限公司 |
| 主分類號： | F02D41/38 | 分類號： | F02D41/38 |
| 代理公司： | 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陳英超 |
| 地址： | 471004 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 柴油 機電 高壓 驅(qū)動器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.柴油機電控高壓共軌驅(qū)動器，包括：微處理器模塊（1）、電源轉(zhuǎn)換模塊（2）、軌壓控制閥驅(qū)動電路（3）、電磁閥驅(qū)動電路（4）、電流采樣放大電路（5）；其特征在于：電源轉(zhuǎn)換模塊（2）分別與微處理器模塊（1）、軌壓控制閥驅(qū)動電路（3）和電磁閥驅(qū)動電路（4）相連，微處理器模塊（1）分別與軌壓控制閥驅(qū)動電路（3）和電磁閥驅(qū)動電路（4）相連，電磁閥驅(qū)動電路（4）與電流采樣放大電路（5）相連，電流采樣放大電路（5）與微處理器模塊（1）相連。
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