[實(shí)用新型]觸點(diǎn)分距分壓型車輛積能輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320188713.6
• 申請日: 2013-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN203198624U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王振松;唐現(xiàn)軍;汪洋;袁學(xué)孟;金巖
• 申請（專利權(quán)）人: 王振松;唐琪瑋;王丹峰
• 主分類號(hào): B60B9/06
• 分類號(hào): B60B9/06;B60B9/24;B60K25/08
• 代理公司: 安陽市智浩專利代理事務(wù)所 41116
• 代理人: 楊紅軍

1.觸點(diǎn)分距分壓型車輛積能輪，其特征在于：包括橡膠輪胎組件、輪轂組件、高壓容器組件、小高壓氣包組件、氣壓泵組件和強(qiáng)力壓動(dòng)開關(guān)組件，其中橡膠輪胎組件和強(qiáng)力壓動(dòng)開關(guān)組件設(shè)置在輪轂外圈(21)外圓，輪轂組件、氣壓泵組件、高壓容器組件以及小高壓氣包組件均設(shè)置在輪轂外圈(21)內(nèi)圓，上述所有組件安裝在一只輪子上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸點(diǎn)分距分壓型車輛積能輪，其特征在于：所述的橡膠輪胎組件由免充氣的實(shí)心胎組成或者是兩邊裝內(nèi)胎的充氣胎，輪胎(20)接地面兩邊平，中間略低，低部分圓周中心線位置上設(shè)置有對(duì)稱，直通輪轂外圈(21)的粗圓孔和細(xì)圓孔，粗圓孔接地面設(shè)置有長方形小半圓內(nèi)凹面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸點(diǎn)分距分壓型車輛積能輪，其特征在于：所述的輪轂組件由輪轂外圈（21）、氣壓泵（9）缸筒外殼、高壓容器（13）壁、氣道（8）、內(nèi)轂、壓胎鋼圈組成，輪轂外圈（21）與氣壓泵(9)缸筒外殼壁相連，缸筒外殼與氣道(8)相連，氣道(8)與高壓容器(13)壁相連，高壓容器(13)壁一側(cè)與內(nèi)轂相連，另一側(cè)設(shè)置有下氣道。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的觸點(diǎn)分距分壓型車輛積能輪，其特征在于：所述的氣道（8）上口設(shè)置有絲管式鋼珠閥(11)，下氣道外圓過絲，高壓容器(13)壁一側(cè)設(shè)置有與高壓容器(13)蓋相連接的外絲孔盤。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸點(diǎn)分距分壓型車輛積能輪，其特征在于：其中所述的小高壓氣包組件由圓筒、氣道(8)、氣包蓋、能量輸出管(17)組成，小高壓氣包(15)氣道用螺帽(14)與高壓容器(13)下氣道連接，小高壓氣包(15)位置在內(nèi)轂另端輪轂中心位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸點(diǎn)分距分壓型車輛積能輪，其特征在于：其中所述的氣壓泵組件由缸筒、活塞、活塞環(huán)、連桿、絲管式鋼珠閥(11)、缸筒壓蓋、?空氣濾清器(6)、滲油杯(7)組成，缸筒裝進(jìn)輪轂缸筒外殼內(nèi)，底部進(jìn)氣絲孔安裝絲管式鋼珠閥（11），連桿擰進(jìn)缸筒上端絲孔，活塞環(huán)卡進(jìn)活塞槽內(nèi)裝進(jìn)缸筒，上進(jìn)氣口安裝空氣濾清器（6），滲油杯（7）裝在兩缸筒上端中間的絲孔內(nèi)，滲油閥管口裝上油管，油管另一頭連接帶絲頭的滲油針，帶絲頭的滲油針擰進(jìn)滲油孔（5），滲油針出油口對(duì)準(zhǔn)缸筒活塞活動(dòng)處，壓缸蓋用螺絲上在缸筒外殼四周絲孔臺(tái)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸點(diǎn)分距分壓型車輛積能輪，其特征在于：所述的強(qiáng)力壓動(dòng)開關(guān)組件由連桿絲頭（3）、彈簧（4）、滑動(dòng)頭（2）、橡膠墊（1）、拉簧（18），密封罩（22）組成，彈簧（4）裝在連桿上，密封罩（22）裝在彈簧（4）外，連桿絲頭（3）擰在連桿上，橡膠墊（1）用平蓋螺絲上在滑動(dòng)頭（2）上長方形平面上，滑動(dòng)頭（2）放進(jìn)連桿絲頭（3）內(nèi)凹面中，兩邊用拉簧（18）固定在輪轂外圈（21）的拉簧環(huán)（12）上。?