[實(shí)用新型]一種電控升降機(jī)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320185397.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203199842U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張愛民;劉洋廣;呂振濤;劉振偉;李剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京唐浩電力工程技術(shù)研究有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B7/02 | 分類號(hào): | B66B7/02 |
| 代理公司: | 北京元中知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11223 | 代理人: | 王明霞 |
| 地址: | 100071 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 升降機(jī) 導(dǎo)向 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種電控升降機(jī)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu),電控升降機(jī)包括籃筐和導(dǎo)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為至少一處起導(dǎo)向作用的導(dǎo)向結(jié)構(gòu),所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向輪、導(dǎo)向槽結(jié)構(gòu)和/或繩索、孔狀導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)和/或凹凸配合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),所述的凹凸配合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)為,在籃筐的至少一側(cè)設(shè)置凹槽或凸起,在升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌道內(nèi)與凹槽或凸起對(duì)應(yīng)的位置處沿籃筐的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置凸起或凹槽,凹槽或凸起與凸起或凹槽配合安裝。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控升降機(jī)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的導(dǎo)向輪、導(dǎo)向槽結(jié)構(gòu)為升降機(jī)的籃筐的一側(cè)設(shè)置至少兩個(gè)導(dǎo)向輪,沿籃筐的運(yùn)動(dòng)方向間隔一定距離設(shè)置,升降機(jī)的軌道內(nèi)與導(dǎo)向輪對(duì)應(yīng)的位置處沿籃筐的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置導(dǎo)向槽,導(dǎo)向輪和導(dǎo)向槽配合安裝。?
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電控升降機(jī)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的籃筐的一側(cè)沿籃筐的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置三個(gè)導(dǎo)向輪,三個(gè)導(dǎo)向輪沿籃筐的運(yùn)動(dòng)方向均勻設(shè)置在籃筐的側(cè)壁上。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控升降機(jī)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的繩索、孔狀導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)為升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向上設(shè)置有導(dǎo)向繩索,籃筐上設(shè)置有與導(dǎo)向繩索配合的孔狀導(dǎo)軌,導(dǎo)向繩索與孔狀導(dǎo)軌配合安裝。?
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電控升降機(jī)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的導(dǎo)向繩索至少為兩個(gè),分布在升降機(jī)的起牽引作用的工作繩索的兩側(cè),所述的孔狀導(dǎo)軌設(shè)置在籃筐的兩個(gè)對(duì)稱位置處。?
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電控升降機(jī)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的籃筐的一側(cè)沿籃筐的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置有兩個(gè)凸起,籃筐的另一側(cè)沿籃筐的運(yùn)動(dòng)方向設(shè)置有兩個(gè)凸起,升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌道內(nèi)與凸起對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有兩個(gè)凹槽,凸起與凹槽配合安裝。?
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