[實用新型]護欄結構及具有其的高空作業(yè)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320185387.3 | 申請日: | 2013-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN203238003U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳賢圣;周磊 | 申請(專利權)人: | 長沙中聯(lián)消防機械有限公司;中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 410200 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 護欄 結構 具有 高空作業(yè) | ||
技術領域
本實用新型涉及高空作業(yè)設備,具體而言,涉及一種護欄結構及具有其的高空作業(yè)車。
背景技術
高空作業(yè)車是一種用于將工作人員、機器設備舉升至高空指定位置,從而進行安裝、檢修、救援等作業(yè)的專用設備。高空作業(yè)車包括可折疊伸展的臂架以及連接在臂架頂端的工作斗,工作斗起著承載工作人員或者檢修工具的作用,是實現(xiàn)高空作業(yè)車主要功能的重要裝置。為了方便攀爬,很多高空作業(yè)車都有沿臂架的延伸方向設置的爬梯,爬梯可以隨臂架的伸展或折疊運動而運動,爬梯的梯架的兩個相對設置的側(cè)弦桿的內(nèi)側(cè)面之間形成了通道。在緊急情況下,工作人員和被營救人員可以通過通道進入工作斗或者從工作斗內(nèi)進入通道。然而,由于臂架與工作斗的連接處存在一定的夾角,所以爬梯的梯架與工作斗之間存在一定的間隙,當人在高空時在梯架與工作斗之間運動,經(jīng)過該間隙時容易產(chǎn)生心理恐慌,甚至跌落。為了提高安全性能,需要在梯架與工作斗之間連接一護欄或扶手。但是由于工作斗和梯架之間的間隙是隨著臂架的伸展或折疊運動而變化的,所以,如何在工作斗和梯架之間合理的設計扶手或者護欄一直是一大難題。
有一種高空作業(yè)車的扶手為可滑動扶手,該可滑動扶手的一端與工作斗連接,另一端與滑塊鉸接,滑塊與安裝在梯架的通道內(nèi)側(cè)的滑軌配合,可沿著滑軌方向滑動,從而帶動可滑動扶手運動,以適應梯架與工作斗之間的間隙變化。
但是,這種技術方案需在梯架的通道內(nèi)側(cè)安裝滑軌,可滑動扶手也是在通道內(nèi)滑動,使得通道的實際可使用寬度,即可滑動扶手的兩扶手桿的內(nèi)側(cè)面之間的寬度為梯架的兩個相對設置的側(cè)弦桿的內(nèi)側(cè)面之間的寬度減去滑軌的厚度,再減去扶手桿直徑以及扶手桿與滑軌之間的間隙,這就使得通道的實際可使用寬度遠小于梯架的兩個相對設置的側(cè)弦桿的內(nèi)側(cè)面之間的寬度。而由于通道的實際可使用寬度至少需要滿足正常的作業(yè)要求,所以,若要使工作人員在高空作業(yè)時能在通道內(nèi)順利通行,則需要相應增加梯架的兩個相對設置的側(cè)弦桿的內(nèi)側(cè)面之間的寬度,即增加梯架的整體寬度,進而增加梯架所依附的臂架的寬度,導致梯架以及臂架的重量和占用的空間增加,直接造成高空作業(yè)車上部車體的重量加大,增加了整車設計的難度。
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在提供一種護欄結構及具有其的高空作業(yè)車,可以在使通道的寬度滿足正常需要的情況下不會增加具有該通道的部件的整體寬度。
為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實用新型的一個方面,提供了一種護欄結構,護欄結構可伸縮地鉸接在第一部件與具有通道的第二部件之間,護欄結構的與第二部件連接的連接端的內(nèi)側(cè)面與通道的縱向中截面之間的距離大于或等于通道的內(nèi)側(cè)面與通道的縱向中截面之間的距離。
進一步地,護欄結構與第二部件靠近第一部件的端部鉸接。
進一步地,護欄結構包括:套筒,與第一部件鉸接;以及滑桿,與第二部件鉸接,且滑桿沿套筒的軸向方向可滑動地穿設在套筒的第一內(nèi)孔中。
進一步地,護欄結構還包括滑動軸承,滑動軸承固定地嵌設在套筒內(nèi)并套設在滑桿外。
進一步地,套筒的第一內(nèi)孔為第一臺階孔,第一臺階孔靠近第一部件的第一端的內(nèi)徑小于第一臺階孔靠近第二部件的第二端的內(nèi)徑,滑動軸承固定地嵌設在第一臺階孔的第二端。
進一步地,套筒遠離第一部件的一端固定有端蓋,滑桿穿設在端蓋的第二內(nèi)孔中,第二內(nèi)孔具有與滑動軸承止擋配合的止擋面。
進一步地,套筒具有第一安裝座;第一部件具有第二安裝座;第一安裝座與第二安裝座通過第一銷軸鉸接。
進一步地,滑桿具有第三安裝座;第二部件具有第四安裝座;第三安裝座與第四安裝座通過第二銷軸鉸接。
根據(jù)本實用新型的另一個方面,提供了一種高空作業(yè)車,包括前述的護欄結構、第一部件以及第二部件,其中第一部件為工作斗,第二部件為固定于臂架上的梯架,第二部件的通道位于梯架的兩個相對設置的側(cè)弦桿之間,護欄結構可伸縮地連接在工作斗與梯架之間。
進一步地,護欄結構有兩個,兩個護欄結構分別與兩個側(cè)弦桿一一對應設置。
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