[實(shí)用新型]護(hù)欄結(jié)構(gòu)及具有其的高空作業(yè)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320185387.3
• 申請(qǐng)日: 2013-04-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203238003U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳賢圣;周磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙中聯(lián)消防機(jī)械有限公司;中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F11/04
• 分類(lèi)號(hào): B66F11/04
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種護(hù)欄結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)可伸縮地鉸接在第一部件與具有通道的第二部件之間，所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)的與所述第二部件連接的連接端的內(nèi)側(cè)面與所述通道的縱向中截面之間的距離大于或等于所述通道的內(nèi)側(cè)面與所述通道的縱向中截面之間的距離。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)與所述第二部件靠近所述第一部件的端部鉸接。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)包括：?

套筒（30），與所述第一部件鉸接；以及?

滑桿（60），與所述第二部件鉸接，且所述滑桿（60）沿所述套筒（30）的軸向方向可滑動(dòng)地穿設(shè)在所述套筒（30）的第一內(nèi)孔中。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)還包括滑動(dòng)軸承（40），所述滑動(dòng)軸承（40）固定地嵌設(shè)在所述套筒（30）內(nèi)并套設(shè)在所述滑桿（60）外。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述套筒（30）的所述第一內(nèi)孔為第一臺(tái)階孔，所述第一臺(tái)階孔靠近所述第一部件的第一端的內(nèi)徑小于所述第一臺(tái)階孔靠近所述第二部件的第二端的內(nèi)徑，所述滑動(dòng)軸承（40）固定地嵌設(shè)在所述第一臺(tái)階孔的所述第二端。?

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述套筒（30）遠(yuǎn)離所述第一部件的一端固定有端蓋（50），所述滑桿（60）穿設(shè)在所述端蓋（50）的第二內(nèi)孔中，所述第二內(nèi)孔具有與所述滑動(dòng)軸承（40）止擋配合的止擋面（54）。?

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，其特征在于，?

所述套筒（30）具有第一安裝座（31）；?

所述第一部件具有第二安裝座（11）；?

所述第一安裝座（31）與所述第二安裝座（11）通過(guò)第一銷(xiāo)軸（70）鉸接。?

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，其特征在于，?

所述滑桿（60）具有第三安裝座（61）；?

所述第二部件具有第四安裝座（21）；?

所述第三安裝座（61）與所述第四安裝座（21）通過(guò)第二銷(xiāo)軸（80）鉸接。?

9.一種高空作業(yè)車(chē)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的護(hù)欄結(jié)構(gòu)、所述第一部件以及所述第二部件，其中所述第一部件為工作斗（10），所述第二部件為固定于臂架（90）上的梯架（20），所述第二部件的所述通道位于所述梯架（20）的兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的側(cè)弦桿（22）之間，所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)可伸縮地連接在所述工作斗（10）與所述梯架（20）?之間。?

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的高空作業(yè)車(chē)，其特征在于，所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)有兩個(gè)，兩個(gè)所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)分別與兩個(gè)所述側(cè)弦桿（22）一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。?