[實用新型]鐵路轉轍機底殼有效
| 申請號: | 201320182784.5 | 申請日: | 2013-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN203306047U | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 張渝 | 申請(專利權)人: | 張渝 |
| 主分類號: | B61L5/06 | 分類號: | B61L5/06 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 400037 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 轉轍機 | ||
1.一種鐵路轉轍機底殼,包括底殼殼體(1),其特征在于:在所述底殼殼體(1)前端底面的中部設有凹槽(2),該凹槽(2)的槽口朝下。
2.根據權利要求1所述的鐵路轉轍機底殼,其特征在于:所述凹槽(2)為矩形,沿凹槽(2)的兩條對角線設置有內筋(3),該內筋(3)位于凹槽(2)內。
3.根據權利要求2所述的鐵路轉轍機底殼,其特征在于:所述內筋(3)的底面為圓弧形。
4.根據權利要求2或3所述的鐵路轉轍機底殼,其特征在于:所述凹槽(2)槽口的長度為176~296mm,寬度為119~176mm。
5.根據權利要求2或3所述的鐵路轉轍機底殼,其特征在于:在所述凹槽(2)前端內壁的中部一體形成有向后突出的第一凸臺(4),該第一凸臺(4)為矩形。
6.根據權利要求1或2或3所述的鐵路轉轍機底殼,其特征在于:在所述凹槽(2)槽底的中部沿左右方向設置有向下突出的第二凸臺(5),該第二凸臺(5)為矩形,第二凸臺(5)左右兩端的端部延伸至凹槽(2)對應端的內側壁。
7.根據權利要求6所述的鐵路轉轍機底殼,其特征在于:所述凹槽(2)槽底的壁厚為5~20mm,所述第二凸臺(5)較凹槽槽底向下突出,突出的高度為3~8mm。
8.根據權利要求7所述的鐵路轉轍機底殼,其特征在于:所述第二凸臺(5)的前后端面與凹槽(2)的槽底之間通過圓弧過渡,第二凸臺(5)的前后端面與第二凸臺(5)的底面之間也通過圓弧過渡。
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