[實用新型]一種汽車平衡懸架的支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320179635.3 | 申請日： | 2013-04-11 |
| 公開（公告）號： | CN203172377U | 公開（公告）日： | 2013-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 江貴福;黎克勤;張和啟;盧金榮 | 申請（專利權(quán)）人： | 龍巖成龍機械有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/02 | 分類號： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務所(普通合伙) 35212 | 代理人： | 宋連梅 |
| 地址： | 364100 福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 平衡 懸架 支架 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種汽車平衡懸架的支架，包括一平衡軸孔、一用于支撐所述平衡軸孔的底板、兩梯形墻板以及一連接軸孔，其特征在于：所述平衡軸孔左右兩側(cè)均設(shè)置有一箱型式墻基，且箱型式墻基縱向垂直于所述底板上；所述梯形墻板設(shè)置于箱型式墻基和底板之間，所述平衡軸孔上垂直設(shè)置有一箱型墻板，連接軸孔架設(shè)在該箱型墻板上；所述箱型式墻基上開設(shè)有至少兩個螺栓孔，該螺栓孔貫穿所述底板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車平衡懸架的支架，其特征在于：所述箱型墻板兩側(cè)開設(shè)有拉臂球頭讓位半圓槽，且兩拉臂球頭讓位半圓槽相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車平衡懸架的支架，其特征在于：所述箱型式墻基的長度大于平衡軸孔水平中線的高度。
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