[實用新型]計程校驗處理裝置和車輛

有效

• 申請號: 201320179618.X
• 申請日: 2013-04-11
• 公開（公告）號: CN203337157U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 桂杰
• 申請（專利權）人: 北京聚利科技股份有限公司
• 主分類號: G01C22/00
• 分類號: G01C22/00;G01C25/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 王慶龍

1.一種計程校驗處理裝置，設置在車輛上，其特征在于，包括：微處理器、車速傳感器和慣性導航傳感器；其中，?

所述慣性導航傳感器，與所述微處理器相連接，用于在預設時間內獲取所述車輛行駛的第一位移，并將所述第一位移輸出給所述微處理器；?

所述車速傳感器，與所述微處理器相連接，用于在所述預設時間內獲取所述車輛行駛的信號脈沖數，并將所述脈沖數輸出給所述微處理器；?

所述微處理器，分別與所述車速傳感器和慣性導航傳感器相連接，用于根據所述脈沖數，獲取所述預設時間內所述車輛行駛的第二位移，并根據所述第一位移和所述第二位移，生成誤差值，在所述誤差值大于預設閾值時，上報所述誤差值給監管系統，以供所述監管系統判斷所述誤差值是否異常。?

2.根據權利要求1所述的計程校驗處理裝置，其特征在于，所述慣性導航傳感器包括：?

采集模塊，用于在所述預設時間t內采集所述車輛的加速度a(t)；?

處理模塊，分別與所述采集模塊和所述微處理器相連接，用于根據所述加速度，采用公式S₁(t)=∫∫a(t)dt²，生成所述第一位移S₁(t)，并將所述第一位移S₁(t)輸出給所述微處理器。?

3.根據權利要求2所述的計程校驗處理裝置，其特征在于，在所述預定時間為方波周期時，所述微處理器包括：?

位移獲取模塊，與所述車速傳感器相連接，用于根據所述脈沖數K，采用公式S₂(t)=1000/K，獲取所述預設時間t內所述車輛行駛的第二位移S₂(t)；?

誤差處理模塊，分別與所述位移獲取模塊和所述慣性導航傳感器相連接，用于根據所述第一位移S₁(t)和所述第二位移S₂(t)，采用公式λ=S₂(t)/S₁(t)-1，生成所述誤差值λ，并判斷所述誤差值λ是否大于所述預設閾值；?

上報模塊，分別與所述誤差處理模塊和所述監管系統相連接，用于在所述誤差處理模塊判斷出所述誤差值λ大于所述預設閾值時，上報所述誤差值λ給所述監管系統。?

4.根據權利要求3所述的計程校驗處理裝置，其特征在于，所述微處理器還包括：?

保存模塊，與所述誤差處理模塊相連接，用于存儲所述誤差值。?

5.根據權利要求1所述的計程校驗處理裝置，其特征在于，還包括：?

電源處理電路，與所述微處理器相連接，用于向所述微處理器供電。?

6.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1至5任一所述的計程校驗處理裝置。?