[實用新型]一種翼閘驅動裝置

有效

• 申請號: 201320177482.9
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN203188147U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 張萬勤
• 申請（專利權）人: 深圳萬僑鴻科技有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 杜啟剛

1.一種翼閘驅動裝置，包括機芯固定板、翼板、翼板驅動機構和控制電路，控制電路包括控制器和電動機，其特征在于，包括弧形導軌和滾輪機構，弧形導軌固定在機芯固定板的上部的內側；翼板布置在機芯固定板的內側，翼板的下端與機芯固定板的下部鉸接；滾輪機構安裝在翼板上部的外側，翼板擺動時，滾輪機構的滾輪沿弧形導軌的軌道滾動。

2.根據權利要求1所述的翼閘驅動裝置，其特征在于，機芯固定板的下部包括軸承座，軸承座中裝有滾動軸承，翼板的下端固裝有外伸的鉸接軸，所述的鉸接軸插入滾動軸承的內孔，實現翼板下端與機芯固定板下部的鉸接。

3.根據權利要求1所述的翼閘驅動裝置，其特征在于，滾輪機構包括滾輪軸和所述的滾輪，滾輪軸固定在翼板上部的內收側，滾輪可轉動地安裝在滾輪軸上；弧形導軌的軌道位于弧形導軌的頂部，軌道頂面為三角形，滾輪的工作面包括與軌道三角形頂面適配的V形滾道。

4.根據權利要求1所述的翼閘驅動裝置，其特征在于，翼板驅動機構包括曲柄和連桿，機芯固定板的中部包括電機軸孔，電動機固定在機芯固定板的外側，電動機軸穿過電機軸孔；曲柄的一端固定在電機軸上，另一端與連桿的第一端鉸接，連桿的第二端與翼板的中部鉸接。

5.根據權利要求1所述的翼閘驅動裝置，其特征在于，控制電路包括第一光感開關和第二光感開關，第一光感開關和第二光感開關固定在機芯固定板的內側，分別靠近弧形導軌的兩端；翼板上部裝有光感開關的感應片，翼板位于內收終極位置時，感應片遮擋第一光感開關，翼板位于外伸終極位置時，感應片遮擋第二光感開關。

6.根據權利要求5所述的翼閘驅動裝置，其特征在于，電動機為步進電機，第一光感開關和第二光感開關的信號輸出端分別接控制器，控制器的電機控制信號輸出端接步進電機。

7.根據權利要求5所述的翼閘驅動裝置，其特征在于，所述的感應片包括第一感應片和第二感應片，第一感應片安裝在翼板內收側的側面；翼板的內收側包括第二感應片安裝孔，第二感應片為L形，一端固定在翼板的內側，另一端穿過第二感應片安裝孔。

8.根據權利要求4所述的翼閘驅動裝置，其特征在于，包括平衡彈簧，平衡彈簧的一端固定在連桿的第一端，另一端固定在機芯固定板的下端。

9.根據權利要求1所述的翼閘驅動裝置，其特征在于，包括緩沖塊，所述的緩沖塊固定在機芯固定板的內側，翼板位于內收終極位置時，翼板接觸所述的緩沖塊。